✈️ Boeing bị trả lại 50 máy bay, CEO khẳng định 'không đáng lo'
Yến Thanh
Căng thẳng Mỹ - Trung chưa hạ nhiệt, Boeing bất ngờ bị trả lại 50 máy bay từ Trung Quốc. CEO Kelly Ortberg gọi đây là “tình huống không may” nhưng vẫn khẳng định: “Chúng tôi có nhiều khách hàng khác sẵn sàng nhận hàng trong thời gian ngắn.”
Hiện tại, ít nhất ba chiếc đã được hoàn thiện tại Trung Quốc – nhưng hai trong số đó đã phải quay đầu trở lại Seattle khi khách hàng Trung Quốc ngừng nhận hàng do ảnh hưởng từ chính sách thuế. Cụ thể, Bắc Kinh đã nâng thuế nhập khẩu máy bay Mỹ lên tới 125% để đáp trả việc chính quyền Tổng thống Donald Trump tăng thuế hàng hóa Trung Quốc lên 145%.
Điều này khiến chi phí nhập khẩu máy bay Boeing – vốn đã ở mức hàng chục triệu USD/chiếc – giờ đội thêm gấp đôi, tạo ra rào cản rất lớn cho bất kỳ giao dịch nào.
CEO Ortberg hiện đang tích cực “xoay trục”, tìm khách hàng mới để “giải cứu” đơn hàng 50 máy bay này. “Chúng tôi sẽ không tiếp tục chế tạo máy bay cho những khách hàng không còn muốn nhận chúng,” ông nói thẳng.
💼 Tuy nhiên, tình hình không đến mức quá nghiêm trọng. Theo ngân hàng đầu tư Jefferies, vai trò của thị trường Trung Quốc với Boeing hiện đã giảm nhiều so với trước đây – chỉ còn chiếm khoảng 10% tổng đơn hàng trị giá 500 tỷ USD của hãng. Trong khi đó, khoảng 70% máy bay thương mại mà Boeing dự kiến giao trong năm 2025 là cho khách hàng quốc tế – một tín hiệu khả quan cho hãng nếu biết tận dụng cơ hội dịch chuyển chuỗi cung ứng.
Song, mây đen vẫn chưa tan hoàn toàn. Nếu tình trạng thuế quan tiếp tục lan rộng, các khách hàng khác cũng có thể tạm hoãn tiếp nhận máy bay, gây thêm áp lực lên dòng tiền – vốn đã bị ảnh hưởng từ những năm đầy biến cố của Boeing.
💥 Hãng sản xuất máy bay lớn nhất nước Mỹ này đã trải qua một loạt “cú sốc”: từ tai nạn hàng không liên quan đến dòng 737 Max, bê bối về lỗi kỹ thuật khiến cửa thoát hiểm bật tung trên không, đến các cuộc đình công kéo dài làm gián đoạn sản xuất trong năm 2024. Tất cả khiến doanh thu sụt giảm, cổ phiếu mất giá.
Tuy nhiên, quý I/2025 cho thấy vài dấu hiệu phục hồi. Boeing ghi nhận khoản lỗ điều chỉnh 49 xu/cổ phiếu – thấp hơn đáng kể so với mức lỗ 1,54 USD mà giới phân tích dự đoán. Doanh thu đạt 19,5 tỷ USD, vượt kỳ vọng. Đồng thời, lượng tiền mặt chi tiêu cũng giảm mạnh còn 2,29 tỷ USD – gần một nửa so với cùng kỳ năm ngoái.
📉 Dù chưa thể nói là “đã ổn”, nhưng Boeing rõ ràng đang trên đường trở lại. Và trong ngành hàng không, câu chuyện phục hồi luôn là đường băng dài – không ai bay thẳng lên trời được ngay.
🛩 Tình hình là Boeing vừa bị từ chối 50 chiếc máy bay, mà người ta còn đang chờ xem ai đủ “có điều kiện” để nhận lại. Chứ mình thì vẫn đang ngồi đây, chờ vé máy bay giảm giá để đi Đà Lạt thôi á… 😅
Từ khoá
Cùng cộng đồng
2025 rõ ràng là năm SSI tăng tốc đúng nhịp. BCTC cho thấy lợi nhuận trước thuế hợp nhất ước đạt 5.085 tỷ đồng, vượt xa kế hoạch; doanh thu hợp nhất lên tới 13.160 tỷ đồng – con số đủ khiến nhiều đối thủ phải nhìn lại chiến lược. Xem thêm
Kết quả năm 2025 cho thấy Haxaco đang đối mặt nhiều thách thức khi lợi nhuận sụt giảm mạnh, trong khi tồn kho và nợ vay gia tăng. Xem thêm
Biên lãi gộp lên tới 78%, mỗi đồng vốn tạo gần 4 đồng lợi nhuận, SCSC đang cho thấy “đẳng cấp sinh lời” hiếm có trong ngành logistics hàng không. Xem thêm
HHV lại “nới deadline” phát hành cổ phiếu: Anh em chưa xoay đủ tiền thì vẫn còn cửa. Xem thêm
Buổi sáng mưa gió và bão tố, vàng miếng SJC chính thức chạm mốc 170 triệu đồng/lượng, tăng gần 4 triệu chỉ sau 1 ngày. Một con số đủ khiến cả thị trường phải ngước nhìn. Tính từ đầu năm, giá vàng miếng đã tăng hơn 11% – tốc độ không hề “hiền”. Xem thêm
HĐQT Ngân hàng TMCP Phát triển TP HCM (HDBank, mã: HDB) đã đồng ý chuyển Công ty Tài chính HD Saison từ công ty TNHH sang công ty cổ phần. Tỷ lệ tán thành đạt 81,82%, đủ cho thấy sự đồng thuận cao với chiến lược dài hạn. Xem thêm
Bamboo Airways và Xanh SM (GSM) chính thức ký Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược, đặt nền móng cho loạt chương trình triển khai trong năm 2026. Trọng tâm không khó đoán: đồng thương hiệu – ưu đãi chéo – hành trình liền mạch từ xe điện mặt đất đến chuyến bay trên không. Xem thêm
Một chi tiết khiến giới đầu tư chú ý 👀 hôm 16/1, Hòa Phát (HoSE: HPG) bán thỏa thuận hơn 1,3 triệu cổ phiếu CTCP Phát triển Nông nghiệp Hòa Phát (HPA), hạ tỷ lệ sở hữu tại Nông nghiệp Hòa Phát từ 85% xuống 84,54%. Chỉ 1 ngày sau, công ty nông nghiệp này chốt danh sách cổ đông để đăng ký chứng khoán, chuẩn bị niêm yết HoSE. Xem thêm
💬 Liên danh Việt – Singapore rót gần 10.000 tỷ đồng vào Vũng Áng, hé lộ tham vọng lớn với ngành thép không gỉ công suất 2 triệu tấn/năm. Xem thêm
VinaCapital đã trở thành cổ đông lớn của Nam Long. Cụ thể, trong phiên 16/1/2026, Quỹ Đầu tư cổ phiếu Kinh tế hiện đại VinaCapital mua thêm 340.670 cổ phiếu NLG, nâng sở hữu riêng quỹ này lên 2,19 triệu cổ phiếu, tương đương 0,45% vốn Xem thêm
Hà Tĩnh chính thức bật đèn xanh cho Dự án Nhà máy thép không gỉ 9.800 tỷ đồng tại Khu kinh tế Vũng Áng. Nghe qua là một dự án công nghiệp nặng, nhưng soi kỹ mới thấy: liên danh đầu tư và cấu trúc vốn mới là điểm đáng bàn. Xem thêm
💬 Từ doanh nghiệp dệt may với quy mô tài sản hơn trăm tỷ, Vải sợi May mặc Miền Bắc đang “xoay trục” mạnh sang bất động sản với hai dự án nghìn tỷ tại Hà Nội, đi kèm thương vụ tăng vốn gấp 11 lần đầy chú ý. Xem thêm
Saigonres tiếp tục mở rộng sang hạ tầng công nghệ với dự án 3.500 tỷ tại Thái Nguyên, trong khi cơ cấu cổ đông có những dịch chuyển đáng chú ý. Xem thêm
Thị trường râm ran khi ông Nguyễn Xuân Thái – con trai ông Nguyễn Đức Thụy – được đề cử vào HĐQT Chứng khoán LPBank (LPBS) nhiệm kỳ 2023–2028. Động thái diễn ra sau khi 2 thành viên HĐQT xin từ nhiệm, mở ra một cuộc “tái cơ cấu ghế nóng” đáng chú ý 👀. Xem thêm
Sau khi T&T chính thức tiếp quản, Vietravel Airlines chuẩn bị bước sang một chương mới: đổi tên thương hiệu từ đầu quý II/2026. Đây không chỉ là chuyện cái tên, mà là mảnh ghép tiếp theo trong quá trình tái cấu trúc toàn diện về sở hữu và vận hành. Xem thêm
CTCP Helio Energy (UPCoM: HIO) dự kiến chào bán 21 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu theo tỷ lệ 1:1, qua đó tăng gấp đôi vốn điều lệ lên 420 tỷ đồng. Điểm đáng nói nằm ở mức giá: 10.000 đồng/cp, cao hơn khoảng 19% so với thị giá HIO quanh 8.400 đồng/cp. Xem thêm
Xem thêm
Có thể bạn biết
Xem tất cả
Tạ Quang Vinh
Nguyễn Huy Hoàng
NGO TAT DAT
Anh Thi