✈️ Boeing bị trả lại 50 máy bay, CEO khẳng định 'không đáng lo'
Yến Thanh
Căng thẳng Mỹ - Trung chưa hạ nhiệt, Boeing bất ngờ bị trả lại 50 máy bay từ Trung Quốc. CEO Kelly Ortberg gọi đây là “tình huống không may” nhưng vẫn khẳng định: “Chúng tôi có nhiều khách hàng khác sẵn sàng nhận hàng trong thời gian ngắn.”
Hiện tại, ít nhất ba chiếc đã được hoàn thiện tại Trung Quốc – nhưng hai trong số đó đã phải quay đầu trở lại Seattle khi khách hàng Trung Quốc ngừng nhận hàng do ảnh hưởng từ chính sách thuế. Cụ thể, Bắc Kinh đã nâng thuế nhập khẩu máy bay Mỹ lên tới 125% để đáp trả việc chính quyền Tổng thống Donald Trump tăng thuế hàng hóa Trung Quốc lên 145%.
Điều này khiến chi phí nhập khẩu máy bay Boeing – vốn đã ở mức hàng chục triệu USD/chiếc – giờ đội thêm gấp đôi, tạo ra rào cản rất lớn cho bất kỳ giao dịch nào.
CEO Ortberg hiện đang tích cực “xoay trục”, tìm khách hàng mới để “giải cứu” đơn hàng 50 máy bay này. “Chúng tôi sẽ không tiếp tục chế tạo máy bay cho những khách hàng không còn muốn nhận chúng,” ông nói thẳng.
💼 Tuy nhiên, tình hình không đến mức quá nghiêm trọng. Theo ngân hàng đầu tư Jefferies, vai trò của thị trường Trung Quốc với Boeing hiện đã giảm nhiều so với trước đây – chỉ còn chiếm khoảng 10% tổng đơn hàng trị giá 500 tỷ USD của hãng. Trong khi đó, khoảng 70% máy bay thương mại mà Boeing dự kiến giao trong năm 2025 là cho khách hàng quốc tế – một tín hiệu khả quan cho hãng nếu biết tận dụng cơ hội dịch chuyển chuỗi cung ứng.
Song, mây đen vẫn chưa tan hoàn toàn. Nếu tình trạng thuế quan tiếp tục lan rộng, các khách hàng khác cũng có thể tạm hoãn tiếp nhận máy bay, gây thêm áp lực lên dòng tiền – vốn đã bị ảnh hưởng từ những năm đầy biến cố của Boeing.
💥 Hãng sản xuất máy bay lớn nhất nước Mỹ này đã trải qua một loạt “cú sốc”: từ tai nạn hàng không liên quan đến dòng 737 Max, bê bối về lỗi kỹ thuật khiến cửa thoát hiểm bật tung trên không, đến các cuộc đình công kéo dài làm gián đoạn sản xuất trong năm 2024. Tất cả khiến doanh thu sụt giảm, cổ phiếu mất giá.
Tuy nhiên, quý I/2025 cho thấy vài dấu hiệu phục hồi. Boeing ghi nhận khoản lỗ điều chỉnh 49 xu/cổ phiếu – thấp hơn đáng kể so với mức lỗ 1,54 USD mà giới phân tích dự đoán. Doanh thu đạt 19,5 tỷ USD, vượt kỳ vọng. Đồng thời, lượng tiền mặt chi tiêu cũng giảm mạnh còn 2,29 tỷ USD – gần một nửa so với cùng kỳ năm ngoái.
📉 Dù chưa thể nói là “đã ổn”, nhưng Boeing rõ ràng đang trên đường trở lại. Và trong ngành hàng không, câu chuyện phục hồi luôn là đường băng dài – không ai bay thẳng lên trời được ngay.
🛩 Tình hình là Boeing vừa bị từ chối 50 chiếc máy bay, mà người ta còn đang chờ xem ai đủ “có điều kiện” để nhận lại. Chứ mình thì vẫn đang ngồi đây, chờ vé máy bay giảm giá để đi Đà Lạt thôi á… 😅
Từ khoá
Cùng cộng đồng
Một đô thị mới quy mô gần 600.000 dân đang được kỳ vọng sẽ thay đổi hoàn toàn diện mạo Khánh Hòa trong những năm tới. Xem thêm
Khi những “ông lớn” như THACO, Đèo Cả nhập cuộc, dự án này được kỳ vọng sẽ tạo cú hích hạ tầng mới cho cả vùng miền Trung. Xem thêm
Một công ty đào vàng – bạc trong nước lại báo lãi gần 2.000 tỷ đồng, cổ phiếu tăng hơn 130% chỉ trong một tháng. Chuyện gì đang xảy ra? Xem thêm
👉 Việc Tổng Giám đốc đăng ký mua lượng lớn cổ phiếu trong bối cảnh SMC vừa ghi nhận lợi nhuận đột biến đang thu hút sự chú ý của thị trường, đặc biệt khi doanh nghiệp bước vào giai đoạn tái cơ cấu mạnh mẽ. Xem thêm
Không ồn ào, không lên sàn, nhưng Ricons – doanh nghiệp xây dựng trong hệ sinh thái ông Nguyễn Bá Dương – vừa báo lãi cao nhất 7 năm. Xem thêm
Cổ phiếu BIG đang nổi lên nhờ lợi nhuận tăng mạnh nhưng thị giá vẫn còn thấp, P/E chỉ quanh 2 lần – mức hiếm thấy trên thị trường hiện nay. 📈 Một cái tên đáng để nhà đầu tư thích tăng trưởng và săn cơ hội theo dõi sát trong thời gian tới. Xem thêm
PJICO năm 2025 cho thấy hai gam màu rõ nét: Lợi nhuận tăng, dòng tiền đầu tư dồi dào nhưng áp lực nợ và dự phòng vẫn khá lớn Xem thêm
Giá kim loại “lên đỉnh” kéo lợi nhuận Vimico (KSV) lập kỷ lục liên tiếp, cổ phiếu cũng bật sóng mạnh sau nhịp điều chỉnh sâu. ⛏️📈 Xem thêm
Từ đỉnh gần 200 triệu, vàng trong nước đang trượt dài theo kịch bản ít ai muốn nhìn thấy. 💥 Xem thêm
Vài tháng trước còn bàn chuyện “ưu đãi cho người trẻ”, giờ nhiều người vay mua nhà đã phải làm quen với mặt bằng lãi suất 13–14%/năm Xem thêm
Damsan đang cho thấy một năm 2025 “ăn nên làm ra”: Sản xuất tăng đều, lợi nhuận bứt tốc và bắt đầu mở thêm không gian tăng trưởng từ bất động sản, xây dựng. 📈 Xem thêm
Một bức tranh tài chính còn nhiều thử thách với Vinam Land: Lỗ kéo dài, nợ trái phiếu lớn trong khi dòng tiền vẫn phụ thuộc vào tiến độ dự án. ⏳📊 Xem thêm
Doanh thu vẫn giảm sâu, nhưng Novaland bất ngờ báo lãi hơn 3.600 tỷ đồng trong quý 4/2025 nhờ một khoản hoàn nhập liên quan dự án Lakeview City – đủ để kéo cổ phiếu NVL… bốc đầu. Xem thêm
Vốn điều lệ tăng vọt cùng dịch vụ phủ rộng, Xanh SM đang tăng tốc để trở thành “ông lớn” trong hệ sinh thái giao thông xanh tại Việt Nam. Xem thêm
Lên sàn không cần ồn ào, giá mở cửa tăng nhẹ nhưng câu chuyện phía sau GHC lại đủ khiến anh em thích cổ tức phải để mắt. Xem thêm
Doanh thu đi xuống, nhưng Sabeco vẫn giữ được lợi nhuận và cổ tức nhờ kiểm soát chi phí tốt 📊 Xem thêm
Xem thêm
Có thể bạn biết
Xem tất cả
Nguyen Hong
Tô Thế Châu
Nguyễn Trang
Tạ Hồng Sơn