✈️ Boeing bị trả lại 50 máy bay, CEO khẳng định 'không đáng lo'
Yến Thanh
Căng thẳng Mỹ - Trung chưa hạ nhiệt, Boeing bất ngờ bị trả lại 50 máy bay từ Trung Quốc. CEO Kelly Ortberg gọi đây là “tình huống không may” nhưng vẫn khẳng định: “Chúng tôi có nhiều khách hàng khác sẵn sàng nhận hàng trong thời gian ngắn.”
Hiện tại, ít nhất ba chiếc đã được hoàn thiện tại Trung Quốc – nhưng hai trong số đó đã phải quay đầu trở lại Seattle khi khách hàng Trung Quốc ngừng nhận hàng do ảnh hưởng từ chính sách thuế. Cụ thể, Bắc Kinh đã nâng thuế nhập khẩu máy bay Mỹ lên tới 125% để đáp trả việc chính quyền Tổng thống Donald Trump tăng thuế hàng hóa Trung Quốc lên 145%.
Điều này khiến chi phí nhập khẩu máy bay Boeing – vốn đã ở mức hàng chục triệu USD/chiếc – giờ đội thêm gấp đôi, tạo ra rào cản rất lớn cho bất kỳ giao dịch nào.
CEO Ortberg hiện đang tích cực “xoay trục”, tìm khách hàng mới để “giải cứu” đơn hàng 50 máy bay này. “Chúng tôi sẽ không tiếp tục chế tạo máy bay cho những khách hàng không còn muốn nhận chúng,” ông nói thẳng.
💼 Tuy nhiên, tình hình không đến mức quá nghiêm trọng. Theo ngân hàng đầu tư Jefferies, vai trò của thị trường Trung Quốc với Boeing hiện đã giảm nhiều so với trước đây – chỉ còn chiếm khoảng 10% tổng đơn hàng trị giá 500 tỷ USD của hãng. Trong khi đó, khoảng 70% máy bay thương mại mà Boeing dự kiến giao trong năm 2025 là cho khách hàng quốc tế – một tín hiệu khả quan cho hãng nếu biết tận dụng cơ hội dịch chuyển chuỗi cung ứng.
Song, mây đen vẫn chưa tan hoàn toàn. Nếu tình trạng thuế quan tiếp tục lan rộng, các khách hàng khác cũng có thể tạm hoãn tiếp nhận máy bay, gây thêm áp lực lên dòng tiền – vốn đã bị ảnh hưởng từ những năm đầy biến cố của Boeing.
💥 Hãng sản xuất máy bay lớn nhất nước Mỹ này đã trải qua một loạt “cú sốc”: từ tai nạn hàng không liên quan đến dòng 737 Max, bê bối về lỗi kỹ thuật khiến cửa thoát hiểm bật tung trên không, đến các cuộc đình công kéo dài làm gián đoạn sản xuất trong năm 2024. Tất cả khiến doanh thu sụt giảm, cổ phiếu mất giá.
Tuy nhiên, quý I/2025 cho thấy vài dấu hiệu phục hồi. Boeing ghi nhận khoản lỗ điều chỉnh 49 xu/cổ phiếu – thấp hơn đáng kể so với mức lỗ 1,54 USD mà giới phân tích dự đoán. Doanh thu đạt 19,5 tỷ USD, vượt kỳ vọng. Đồng thời, lượng tiền mặt chi tiêu cũng giảm mạnh còn 2,29 tỷ USD – gần một nửa so với cùng kỳ năm ngoái.
📉 Dù chưa thể nói là “đã ổn”, nhưng Boeing rõ ràng đang trên đường trở lại. Và trong ngành hàng không, câu chuyện phục hồi luôn là đường băng dài – không ai bay thẳng lên trời được ngay.
🛩 Tình hình là Boeing vừa bị từ chối 50 chiếc máy bay, mà người ta còn đang chờ xem ai đủ “có điều kiện” để nhận lại. Chứ mình thì vẫn đang ngồi đây, chờ vé máy bay giảm giá để đi Đà Lạt thôi á… 😅
Từ khoá
Cùng cộng đồng
THISO tiếp tục cho thấy tham vọng mở rộng quy mô khi huy động thành công 2.200 tỷ đồng trái phiếu, trong bối cảnh hệ sinh thái THACO đẩy mạnh mảng thương mại – dịch vụ. Xem thêm
Vinaconex chính thức trở thành “công ty mẹ” của Viwaseen, mở ra cơ hội mở rộng mạnh mẽ trong lĩnh vực hạ tầng nước và môi trường. Xem thêm
Việc tất toán trọn vẹn lô trái phiếu hơn 1.600 tỷ đồng được xem là động thái đáng chú ý trong bối cảnh áp lực tài chính lớn, giúp doanh nghiệp giảm dư nợ trái phiếu nhưng vẫn còn nhiều thách thức phía trước. Xem thêm
📌 Mới nhất, HĐQT Quốc Cường Gia Lai (QCG) đã thông qua việc bán toàn bộ vốn tại 2 công ty liên kết là Nhà Phạm Gia và BĐS Hiệp Phúc, dự kiến hoàn tất trong quý I/2026. Sau thương vụ này, QCG sẽ không còn công ty liên kết nào. Xem thêm
Nếu còn nghĩ VinFast sang Ấn Độ chỉ để… bán xe thì có lẽ phải xem lại. Động thái mới nhất cho thấy tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang chơi bài dài hơi hơn rất nhiều. Xem thêm
Thiên Long (TLG) công bố một bức tranh kinh doanh khá… dễ chịu trước thềm thương vụ M&A đình đám với Kokuyo – ông lớn văn phòng phẩm Nhật Bản. Và con số biết nói 📊 Xem thêm
Anh em nào đang ôm QNS để ý nhé, Đường Quảng Ngãi sắp chốt quyền tạm ứng cổ tức đợt 2 năm 2025, tiền mặt về tay ngay trước Tết. Xem thêm
👉 Động thái đăng ký mua cổ phiếu của người thân Chủ tịch diễn ra trong bối cảnh kết quả kinh doanh và dòng tiền của Vĩnh Hoàn duy trì tích cực, thu hút sự chú ý của giới đầu tư. Xem thêm
Xanh SM – một startup hai năm tuổi, đang chuẩn bị trở thành “tân binh tỷ USD” mới của Việt Nam trên bản đồ thị trường vốn quốc tế! 🌏 Xem thêm
Động thái thoái vốn khỏi The Sun Avenue cho thấy Novaland đang quyết liệt tái cơ cấu, tập trung nguồn lực cho các dự án cốt lõi Xem thêm
Saigonres đang cho thấy tham vọng mở rộng mạnh mẽ, khi vừa chuẩn bị huy động vốn cho dự án khu đô thị quy mô lớn, vừa đặt kế hoạch kinh doanh tăng trưởng đột biến trong năm 2026 Xem thêm
Thương vụ mua 24% cổ phần của Seaprodex cho thấy Novaland đang chủ động mở rộng danh mục đầu tư ngoài bất động sản, trong bối cảnh tái cấu trúc dần đi vào giai đoạn ổn định. Xem thêm
Dự kiến từ nay đến hết quý I/2026, VinFast và Exposure dự kiến triển khai việc cung ứng và phân phối ra thị trường từ 10.000–20.000 ô tô điện và 50.000–100.000 xe máy điện. Xem thêm
Vietjet đang “chơi lớn” để hoàn thiện chuỗi vận hành hàng không, từ dịch vụ mặt đất đến bảo dưỡng tàu bay, nhằm tăng mức độ tự chủ và tối ưu chi phí. Xem thêm
📌 Cổ tức tiền mặt cao tiếp tục là điểm nhấn nổi bật của DNH, phản ánh khả năng tạo dòng tiền ổn định của doanh nghiệp thủy điện này. Xem thêm
Anh em nào đang cầm DNH chắc đang khoái, thủy điện này chuẩn bị chia tiền mặt 14%, cổ tức về tay ngay trước Tết. Xem thêm
Xem thêm
Có thể bạn biết
Xem tất cả
HỨA ĐẠI LỢI
Hoàng Tiến
Nguyễn Minh Thảo
Nguyễn Hoàng Thanh Tuấn