CIENCO4 bị cấm thầu 4 năm tại Hà Nam vì… “vẽ tài liệu” trong gói hơn 400 tỷ!
Anh Hải
Từng ghi dấu ấn ở loạt công trình quốc gia đình đám như cao tốc TP.HCM – Trung Lương, metro Bến Thành – Suối Tiên, hầm xuyên núi… nhưng lần này, ông lớn ngành xây dựng CIENCO4 (mã C4G) lại vướng “tai tiếng” vì làm giả tài liệu dự thầu.
Chuyện là CIENCO4 được chọn trúng Gói thầu số 11 (thi công xây lắp 2) thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường N1, D1 – Khu Đại học Nam Cao (Hà Nam), với giá trị hơn 433 tỷ đồng. Lễ động thổ còn diễn ra hoành tráng hôm 20/3, có cả đại diện UBND tỉnh và doanh nghiệp đứng tên dự.
Tưởng đâu mọi chuyện xuôi chèo mát mái, ai ngờ chưa đầy một tháng sau, “biến” nổ ra: CIENCO4 bị phát hiện làm giả tài liệu trong hồ sơ dự thầu. UBND tỉnh Hà Nam lập tức “quay xe” bằng Quyết định số 1020/QĐ-UBND, hủy kết quả trúng thầu và cấm CIENCO4 tham gia bất kỳ hoạt động đấu thầu nào trên địa bàn tỉnh suốt 4 năm – áp dụng với tất cả dự án dùng vốn đầu tư công từ cấp tỉnh đến cấp xã.
Trước đó, trong gói thầu này, CIENCO4 đã vượt mặt hai đối thủ: Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập (giá dự thầu 465,7 tỷ đồng) và Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Dacinco (giá dự thầu 490,4 tỷ đồng). Nhưng giờ thì… tất cả quay lại vạch xuất phát.
CIENCO4 vốn là “lão làng” với hơn 60 năm trong ngành, từng thi công hàng chục công trình lớn nhỏ với tổng giá trị vượt 40.000 tỷ đồng. Vì vậy, cú “vấp ngã” tại Hà Nam lần này không chỉ là một hợp đồng vụt mất, mà còn đe dọa nghiêm trọng uy tín và cơ hội đấu thầu của doanh nghiệp tại các tỉnh thành khác.
Ngẫm mà tiếc cho một thương hiệu xây dựng từng vào hàng top đầu. Nhưng đấu thầu là cuộc chơi nghiêm túc – một cú "vẽ giấy" có thể khiến ông lớn cũng phải ngậm ngùi lùi bước.
Từ khoá
Cùng cộng đồng
Giữa lúc nhiều công ty chứng khoán vẫn loay hoay với bài toán chi phí và vốn, Chứng khoán Tiên Phong (TPS – HOSE: ORS) lại chọn một con đường khá “khô”: siết kỷ luật – gọn bộ máy – làm chắc từng đồng lợi nhuận. Và kết quả đến ngay cuối 2025. 📊 Xem thêm
Anh em hay nói xi măng là ngành chu kỳ, lên xuống thất thường. Nhưng nhìn con số quý này của HT1 thì phải nói là… nặng thật, mà lợi nhuận cũng nặng theo. 😎 Xem thêm
VinaCapital, thông qua bà Vũ Ngọc Linh – Giám đốc Phân tích & Nghiên cứu thị trường, đã đưa ra một góc nhìn khá đáng chú ý về bức tranh chứng khoán năm 2026.💥 Nhà đầu tư chú ý!! Xem thêm
Vụ việc từng gây bão dư luận nay chính thức có kết luận. Xem thêm
Một động thái khá đáng chú ý trên thị trường y tế tư nhân, VNVC vừa nâng vốn điều lệ từ 140 tỷ lên 700 tỷ đồng, tức gấp 5 lần chỉ trong một bước. Không vốn vay, 100% vốn tư nhân. 📈 Xem thêm
💬 Anh em hay nhìn THACO qua ô tô – logistics, nhưng mảng nông nghiệp của ông Trần Bá Dương đang âm thầm đi xa hơn nhiều người nghĩ. Xem thêm
Sau nhiều tháng lình xình quanh mốc 0,2 USD, Pi Network bất ngờ bị bán tháo mạnh, rơi thẳng về 0,1502 USD – mức thấp nhất lịch sử, thủng luôn đáy cũ tháng 10/2025. Hồi nhẹ lên quanh 0,18 USD, nhưng nhìn tổng thể thì… chưa đủ để gọi là cứu giá 📉 Xem thêm
Từ 20/1/2026, Bộ Tài chính chính thức tiếp nhận hồ sơ cấp phép sàn giao dịch tài sản mã hóa. Nghe là thủ tục hành chính, nhưng với giới đầu tư, đây là tín hiệu pháp lý mạnh nhất từ trước đến nay, thị trường mã hóa tại Việt Nam đã bước sang giai đoạn được nộp đơn – được thẩm định – có thể được cấp phép. Xem thêm
Không phải hãng bay, không bán vé, nhưng lãi cao – tiền mặt dày - biên lợi nhuận khiến nhiều bên phải ngước nhìn. Đó là Saigon Cargo Service (SCS) – đơn vị dịch vụ hàng hóa tại sân bay Tân Sơn Nhất. Xem thêm
😎 Anh em nào theo MWG chắc cũng đoán được: Điện Máy Xanh tách ra là chuyện sớm muộn. Và giờ thì bánh xe đã bắt đầu lăn. Xem thêm
💬 Anh em theo PDR chắc không lạ: dự án nào đã bật đèn xanh pháp lý là Phát Đạt sẵn sàng xuống tiền mạnh tay. Serenity là ví dụ mới nhất. Xem thêm
Riêng dư nợ cho vay ký quỹ (margin) ước tính khoảng 392.000 tỷ đồng tại thời điểm cuối quý 3. Xem thêm
2025 rõ ràng là năm SSI tăng tốc đúng nhịp. BCTC cho thấy lợi nhuận trước thuế hợp nhất ước đạt 5.085 tỷ đồng, vượt xa kế hoạch; doanh thu hợp nhất lên tới 13.160 tỷ đồng – con số đủ khiến nhiều đối thủ phải nhìn lại chiến lược. Xem thêm
Kết quả năm 2025 cho thấy Haxaco đang đối mặt nhiều thách thức khi lợi nhuận sụt giảm mạnh, trong khi tồn kho và nợ vay gia tăng. Xem thêm
Biên lãi gộp lên tới 78%, mỗi đồng vốn tạo gần 4 đồng lợi nhuận, SCSC đang cho thấy “đẳng cấp sinh lời” hiếm có trong ngành logistics hàng không. Xem thêm
HHV lại “nới deadline” phát hành cổ phiếu: Anh em chưa xoay đủ tiền thì vẫn còn cửa. Xem thêm
Đang quan tâm
Xem thêm
Có thể bạn biết
Xem tất cả
Tạ Quang Vinh
Nguyễn Huy Hoàng
NGO TAT DAT
Anh Thi