Elon Musk “lãnh cú đau”: Lợi nhuận Tesla lao dốc 71%, CEO buộc phải “tạm dừng” làm chính trị
Việt Cường
Vừa là cạnh tranh khốc liệt, vừa là phản ứng gay gắt từ người tiêu dùng với… chính Elon Musk.
Một quý đầu năm đáng quên với Tesla khi hãng xe điện đình đám này vừa báo cáo lợi nhuận ròng quý I/2025 giảm tới 71%, trong bối cảnh doanh thu lao dốc tại nhiều thị trường lớn – bao gồm Mỹ, Trung Quốc và Đức – có nơi mức sụt giảm lên tới hai chữ số. Điều đáng nói là cú trượt dài này không chỉ đến từ cạnh tranh khốc liệt mà còn vì… chính CEO Elon Musk.
Từ khi Musk đảm nhận vai trò lãnh đạo Ban Hiệu quả Chính phủ (DOGE) trong chính quyền Tổng thống Trump, Tesla bắt đầu đối mặt làn sóng phản ứng tiêu cực. Người tiêu dùng tại Mỹ và châu Âu tẩy chay sản phẩm, nhiều trạm sạc và cửa hàng bị biểu tình, thậm chí phá hoại hoặc đốt phá. Việc Musk tham gia sâu vào chính trị, đặc biệt là gắn với chính quyền Trump, đã khiến hình ảnh Tesla trở nên “kém thân thiện” với một bộ phận khách hàng.
Theo khảo sát của Morning Consult, gần 32% người mua xe tiềm năng tại Mỹ nói họ sẽ không cân nhắc mua Tesla, tăng mạnh so với mức 27% cùng kỳ năm ngoái.
Bản thân Musk cũng nhận ra điều này. Trong buổi họp báo cáo tài chính mới đây, ông tuyên bố sẽ giảm thời gian làm việc tại DOGE còn 1–2 ngày mỗi tuần từ tháng 5, thay vì dành toàn thời gian như trước. Tuy nhiên, ông vẫn khẳng định công việc tại cơ quan này là "cần thiết để loại bỏ lãng phí và gian lận".
Trong khi đó, các con số kinh doanh của Tesla đang gióng lên hồi chuông cảnh báo. Doanh thu từ mảng ô tô giảm 20%, lượng xe giao toàn cầu giảm 13%. Mảng năng lượng dù tăng trưởng tốt (+67%) nhưng vẫn chưa đủ sức “cân team”. Tesla vẫn kiếm được 595 triệu USD từ tín dụng carbon – phần lớn nhờ các hãng xe khác trả tiền để mua lại “chỉ tiêu xanh”.
Các thị trường chủ chốt đều báo động đỏ. Tại California – thị trường xe điện lớn nhất nước Mỹ, thị phần của Tesla trong quý I giảm còn 44%, từ mức 56% của cùng kỳ năm ngoái. Tại Trung Quốc, lượng xe xuất xưởng quý này giảm 22%. Tại Đức, cú trượt còn mạnh hơn: giảm tới 62%.
Để xoay chuyển tình thế, Tesla vừa tung ra phiên bản Cybertruck giá “mềm” hơn (69.990 USD) vào tháng 4. Ngoài ra, hãng cũng đang phát triển bản Model Y giá rẻ nhằm thu hút nhóm khách hàng phổ thông – nhóm đang dần rời xa thương hiệu.
Một điểm đáng chú ý là Tesla dù đặt nhà máy tại Texas và California, nhưng vẫn phụ thuộc vào nguồn linh kiện nhập khẩu, đặc biệt là từ Mexico – nơi cung cấp hơn 20% linh kiện đầu vào. Việc chính phủ Mỹ áp thuế 25% với xe nhập khẩu cũng khiến giá thành Tesla đối mặt thêm nhiều áp lực.
Bức tranh tài chính quý I cho thấy Tesla đang đi vào giai đoạn “vừa chỉnh hướng thương hiệu, vừa cứu doanh số”. Với Elon Musk, đây có thể là hồi chuông nhắc nhở: làm CEO của hãng xe điện lớn nhất thế giới đã đủ thử thách – có lẽ chưa cần thêm vai trò “người làm chính phủ” vào lúc này.
Từ khoá
Cùng cộng đồng
Pate cột đèn Hải Phòng, thương hiệu quen mặt trên kệ tạp hóa suốt nhiều thập kỷ. Ít ai ngờ, cái tên ấy lại xuất hiện dày đặc trên mặt báo những ngày qua – nhưng là vì… vụ án an toàn thực phẩm ⚠️. Xem thêm
Sun Group lại có động thái mới trong mảng hạ tầng – hàng không. Xem thêm
Nam Long (NLG) có động thái mới👀. Lô trái phiếu 500 tỷ đồng – mã NLGH2328001 vừa được điều chỉnh tài sản bảo đảm. Nhưng đổi cái gì, sang cái gì – mới là điểm đáng bàn. Xem thêm
Toàn bộ 1.425 tỷ đồng huy động từ đợt chào bán cổ phiếu năm 2022 đã được giải ngân hết, đúng mục tiêu đã cam kết. Xem thêm
Doanh nghiệp gọi vốn để tăng trưởng hay để thở? 🤔 Xem thêm
Cuối năm – đầu năm, thị trường còn đang ngó nghiêng lãi suất thì TCBS đã âm thầm hút thêm 500 tỷ đồng từ trái phiếu.😎 Xem thêm
Không ồn ào nhưng rất “nặng đô”, Đại Quang Minh lần đầu huy động trái phiếu với quy mô 1.500 tỷ đồng, lãi gần 10%/năm. Xem thêm
📌 Động thái CEO mua cổ phiếu thường được thị trường xem là tín hiệu tích cực về niềm tin nội bộ, nhất là trong bối cảnh định giá cổ phiếu còn nhiều dư địa. Xem thêm
Nhưng sáng nay, mình vẫn tiếp tục uống đồ uống của Highlands Coffee nhé! Xem thêm
THACO lại tiếp tục ra tay trên thị trường vốn. Ngày 30/12/2025, Tập đoàn Trường Hải phát hành thành công 2.000 tỷ đồng trái phiếu – một con số đủ khiến giới đầu tư phải dừng lại đọc kỹ. Xem thêm
Trong lúc nhiều doanh nghiệp logistics còn đang cân đo giữa rủi ro và cơ hội, Hải An (HOSE: HAH) chọn cách… xuống tiền. Xem thêm
Kết thúc năm 2025, tổng tài sản của BIDV vượt 3,25 triệu tỷ đồng, tăng 20% so với 2024 – tiếp tục giữ ngôi ngân hàng lớn nhất Việt Nam không đối thủ. Xem thêm
Đang nắm NTF mà không để ý mốc 14/01 thì coi chừng… hụt quyền. CTCP Dược – Vật tư Y tế Nghệ An (UPCoM: NTF) vừa chốt ngày giao dịch không hưởng quyền 14/01 để thực hiện phát hành quyền mua cổ phiếu tỷ lệ 150%. Xem thêm
Nghe Hà Nội tăng trưởng GRDP 8,16%, quy mô kinh tế 63 tỷ USD – lớn thứ hai cả nước. Đọc kỹ báo cáo kinh tế - xã hội 2025, có một chi tiết khiến mình còn chú ý hơn đó là chỉ số sử dụng lao động công nghiệp giảm 1%. Xem thêm
Một thương vụ không ồn ào, nhưng đủ cho thấy Tasco đang mở rộng bàn cờ sang các lĩnh vực “thiết yếu của tương lai”. Xem thêm
🏭 Dự án KCN Tây Phổ Yên – giai đoạn 1 là bước tiến quan trọng giúp Viglacera tiếp tục mở rộng quỹ đất khu công nghiệp, đồng thời góp phần tạo thêm động lực tăng trưởng cho kinh tế Thái Nguyên trong những năm tới. Xem thêm
Xem thêm
Có thể bạn biết
Xem tất cả
Anh Thi
HỨA ĐẠI LỢI
Hoàng Tiến
Nguyễn Minh Thảo