Elon Musk “lãnh cú đau”: Lợi nhuận Tesla lao dốc 71%, CEO buộc phải “tạm dừng” làm chính trị
Việt Cường
Vừa là cạnh tranh khốc liệt, vừa là phản ứng gay gắt từ người tiêu dùng với… chính Elon Musk.
Một quý đầu năm đáng quên với Tesla khi hãng xe điện đình đám này vừa báo cáo lợi nhuận ròng quý I/2025 giảm tới 71%, trong bối cảnh doanh thu lao dốc tại nhiều thị trường lớn – bao gồm Mỹ, Trung Quốc và Đức – có nơi mức sụt giảm lên tới hai chữ số. Điều đáng nói là cú trượt dài này không chỉ đến từ cạnh tranh khốc liệt mà còn vì… chính CEO Elon Musk.
Từ khi Musk đảm nhận vai trò lãnh đạo Ban Hiệu quả Chính phủ (DOGE) trong chính quyền Tổng thống Trump, Tesla bắt đầu đối mặt làn sóng phản ứng tiêu cực. Người tiêu dùng tại Mỹ và châu Âu tẩy chay sản phẩm, nhiều trạm sạc và cửa hàng bị biểu tình, thậm chí phá hoại hoặc đốt phá. Việc Musk tham gia sâu vào chính trị, đặc biệt là gắn với chính quyền Trump, đã khiến hình ảnh Tesla trở nên “kém thân thiện” với một bộ phận khách hàng.
Theo khảo sát của Morning Consult, gần 32% người mua xe tiềm năng tại Mỹ nói họ sẽ không cân nhắc mua Tesla, tăng mạnh so với mức 27% cùng kỳ năm ngoái.
Bản thân Musk cũng nhận ra điều này. Trong buổi họp báo cáo tài chính mới đây, ông tuyên bố sẽ giảm thời gian làm việc tại DOGE còn 1–2 ngày mỗi tuần từ tháng 5, thay vì dành toàn thời gian như trước. Tuy nhiên, ông vẫn khẳng định công việc tại cơ quan này là "cần thiết để loại bỏ lãng phí và gian lận".
Trong khi đó, các con số kinh doanh của Tesla đang gióng lên hồi chuông cảnh báo. Doanh thu từ mảng ô tô giảm 20%, lượng xe giao toàn cầu giảm 13%. Mảng năng lượng dù tăng trưởng tốt (+67%) nhưng vẫn chưa đủ sức “cân team”. Tesla vẫn kiếm được 595 triệu USD từ tín dụng carbon – phần lớn nhờ các hãng xe khác trả tiền để mua lại “chỉ tiêu xanh”.
Các thị trường chủ chốt đều báo động đỏ. Tại California – thị trường xe điện lớn nhất nước Mỹ, thị phần của Tesla trong quý I giảm còn 44%, từ mức 56% của cùng kỳ năm ngoái. Tại Trung Quốc, lượng xe xuất xưởng quý này giảm 22%. Tại Đức, cú trượt còn mạnh hơn: giảm tới 62%.
Để xoay chuyển tình thế, Tesla vừa tung ra phiên bản Cybertruck giá “mềm” hơn (69.990 USD) vào tháng 4. Ngoài ra, hãng cũng đang phát triển bản Model Y giá rẻ nhằm thu hút nhóm khách hàng phổ thông – nhóm đang dần rời xa thương hiệu.
Một điểm đáng chú ý là Tesla dù đặt nhà máy tại Texas và California, nhưng vẫn phụ thuộc vào nguồn linh kiện nhập khẩu, đặc biệt là từ Mexico – nơi cung cấp hơn 20% linh kiện đầu vào. Việc chính phủ Mỹ áp thuế 25% với xe nhập khẩu cũng khiến giá thành Tesla đối mặt thêm nhiều áp lực.
Bức tranh tài chính quý I cho thấy Tesla đang đi vào giai đoạn “vừa chỉnh hướng thương hiệu, vừa cứu doanh số”. Với Elon Musk, đây có thể là hồi chuông nhắc nhở: làm CEO của hãng xe điện lớn nhất thế giới đã đủ thử thách – có lẽ chưa cần thêm vai trò “người làm chính phủ” vào lúc này.
Từ khoá
Cùng cộng đồng
Sau năm 2025 lập kỷ lục, Vinhomes tiếp tục nâng mục tiêu 2026 lên 250.000 tỷ doanh thu, lợi nhuận 50.000 tỷ Xem thêm
Con trai Chủ tịch Trần Đình Long mạnh tay mua thêm cổ phiếu giữa lúc Hòa Phát báo lãi tăng trưởng — tín hiệu đáng chú ý 👀 Xem thêm
Một bước lùi có tính toán – liệu đây có phải nền tảng cho cú bật mạnh hơn sau đó? 📊 Xem thêm
Con trai Chủ tịch Hồ Minh Quang đăng ký mua thêm cổ phiếu giữa lúc Thép Nam Kim đặt kế hoạch tăng trưởng mạnh — động thái đáng để theo dõi 👀 Xem thêm
Công ty Cổ phần Mibrand Việt Nam vừa công bố Báo cáo Sức khỏe Thương hiệu Ngân hàng Việt Nam 2025 Xem thêm
Taseco Land dự kiến góp 125 tỷ đồng, chiếm 50% vốn thành lập doanh nghiệp mới tại Bắc Ninh. Đặt mục tiêu tăng trưởng lợi nhuận hơn 270% năm 2026. Xem thêm
Chào anh em, thị trường thép đang có một nước đi "lạ" trên bàn cờ nhân sự khi SMC – một "lão làng" trong ngành thép (thậm chí còn ra đời trước cả Hòa Phát) – vừa công bố danh sách ứng viên HĐQT nhiệm kỳ mới. Sự xuất hiện của một chuyên gia tài chính kỳ cựu, đồng thời là em trai sếp lớn Vietcombank, đang khiến giới đầu tư đặt dấu hỏi về một kế hoạch tái cấu trúc tài chính mạnh mẽ tại đây. Xem thêm
Chào anh em, trong khi thị trường dệt may thế giới còn nhiều biến động, "anh cả" Vinatex (VGT) đã có một màn khởi đầu năm 2026 cực kỳ ấn tượng. Dù doanh thu chỉ nhích nhẹ, nhưng lợi nhuận lại "bay" rất cao nhờ sự phục hồi thần kỳ của ngành sợi. Anh em cùng soi xem sức khỏe của "ông trùm" dệt may này có thực sự bền vững không nhé! Xem thêm
Lãnh đạo mua vào mạnh tay khi lợi nhuận tăng tốc – PDR đang phát đi tín hiệu gì trước ĐHĐCĐ? 📊 Xem thêm
Không chia cổ tức dù vừa lãi lớn, PVD đang ưu tiên tích lực cho giai đoạn tới 📊 Nước đi này của doanh nghiệp đáng để theo dõi 👀 Xem thêm
Khi bất động sản trở thành trụ đỡ mới, câu chuyện tăng tốc của THACO dường như chỉ mới bắt đầu 🚀 Xem thêm
PNJ sắp phát hành hơn 170 triệu cổ phiếu thưởng tỷ lệ 2:1, tăng vốn điều lệ thêm 50% trong bối cảnh doanh nghiệp tiếp tục đặt mục tiêu tăng trưởng kỷ lục năm 2026. Xem thêm
Dù lợi nhuận giảm gần 7% trong năm 2025, HSBC Việt Nam vẫn tăng thu nhập bình quân nhân viên lên 925 triệu đồng/năm, tương đương 77 triệu/tháng. Xem thêm
Chào anh em, "ghế nóng" tại Nhà Khang Điền (KDH) đang có sự dịch chuyển quan trọng khi nhóm VinaCapital dần rút lui để nhường chỗ cho những gương mặt mới. Dù có sự thay đổi về thượng tầng, nhưng nhìn vào kế hoạch "khủng" cho năm 2026, có vẻ như "ông trùm" bất động sản này vẫn đang cực kỳ tự tin với quỹ đất sạch của mình. Xem thêm
TVS đề xuất ông Lý Xuân Hải vào HĐQT, đồng thời tái cấu trúc nhân sự và đặt mục tiêu tăng trưởng trong bối cảnh thị trường thuận lợi. Xem thêm
Khi Việt Nam tiến gần mốc nâng hạng thị trường vào 9/2026, đâu là nhóm cổ phiếu có thể đón dòng tiền ngoại quy mô lớn? Xem thêm
Xem thêm
Có thể bạn biết
Xem tất cả
Trần Văn hiệp
NGUYỄN ANH PHONG
trần văn tú
Cấp Vốn Doanh Nghiệp