Elon Musk “lãnh cú đau”: Lợi nhuận Tesla lao dốc 71%, CEO buộc phải “tạm dừng” làm chính trị
Việt Cường
Vừa là cạnh tranh khốc liệt, vừa là phản ứng gay gắt từ người tiêu dùng với… chính Elon Musk.
Một quý đầu năm đáng quên với Tesla khi hãng xe điện đình đám này vừa báo cáo lợi nhuận ròng quý I/2025 giảm tới 71%, trong bối cảnh doanh thu lao dốc tại nhiều thị trường lớn – bao gồm Mỹ, Trung Quốc và Đức – có nơi mức sụt giảm lên tới hai chữ số. Điều đáng nói là cú trượt dài này không chỉ đến từ cạnh tranh khốc liệt mà còn vì… chính CEO Elon Musk.
Từ khi Musk đảm nhận vai trò lãnh đạo Ban Hiệu quả Chính phủ (DOGE) trong chính quyền Tổng thống Trump, Tesla bắt đầu đối mặt làn sóng phản ứng tiêu cực. Người tiêu dùng tại Mỹ và châu Âu tẩy chay sản phẩm, nhiều trạm sạc và cửa hàng bị biểu tình, thậm chí phá hoại hoặc đốt phá. Việc Musk tham gia sâu vào chính trị, đặc biệt là gắn với chính quyền Trump, đã khiến hình ảnh Tesla trở nên “kém thân thiện” với một bộ phận khách hàng.
Theo khảo sát của Morning Consult, gần 32% người mua xe tiềm năng tại Mỹ nói họ sẽ không cân nhắc mua Tesla, tăng mạnh so với mức 27% cùng kỳ năm ngoái.
Bản thân Musk cũng nhận ra điều này. Trong buổi họp báo cáo tài chính mới đây, ông tuyên bố sẽ giảm thời gian làm việc tại DOGE còn 1–2 ngày mỗi tuần từ tháng 5, thay vì dành toàn thời gian như trước. Tuy nhiên, ông vẫn khẳng định công việc tại cơ quan này là "cần thiết để loại bỏ lãng phí và gian lận".
Trong khi đó, các con số kinh doanh của Tesla đang gióng lên hồi chuông cảnh báo. Doanh thu từ mảng ô tô giảm 20%, lượng xe giao toàn cầu giảm 13%. Mảng năng lượng dù tăng trưởng tốt (+67%) nhưng vẫn chưa đủ sức “cân team”. Tesla vẫn kiếm được 595 triệu USD từ tín dụng carbon – phần lớn nhờ các hãng xe khác trả tiền để mua lại “chỉ tiêu xanh”.
Các thị trường chủ chốt đều báo động đỏ. Tại California – thị trường xe điện lớn nhất nước Mỹ, thị phần của Tesla trong quý I giảm còn 44%, từ mức 56% của cùng kỳ năm ngoái. Tại Trung Quốc, lượng xe xuất xưởng quý này giảm 22%. Tại Đức, cú trượt còn mạnh hơn: giảm tới 62%.
Để xoay chuyển tình thế, Tesla vừa tung ra phiên bản Cybertruck giá “mềm” hơn (69.990 USD) vào tháng 4. Ngoài ra, hãng cũng đang phát triển bản Model Y giá rẻ nhằm thu hút nhóm khách hàng phổ thông – nhóm đang dần rời xa thương hiệu.
Một điểm đáng chú ý là Tesla dù đặt nhà máy tại Texas và California, nhưng vẫn phụ thuộc vào nguồn linh kiện nhập khẩu, đặc biệt là từ Mexico – nơi cung cấp hơn 20% linh kiện đầu vào. Việc chính phủ Mỹ áp thuế 25% với xe nhập khẩu cũng khiến giá thành Tesla đối mặt thêm nhiều áp lực.
Bức tranh tài chính quý I cho thấy Tesla đang đi vào giai đoạn “vừa chỉnh hướng thương hiệu, vừa cứu doanh số”. Với Elon Musk, đây có thể là hồi chuông nhắc nhở: làm CEO của hãng xe điện lớn nhất thế giới đã đủ thử thách – có lẽ chưa cần thêm vai trò “người làm chính phủ” vào lúc này.
Từ khoá
Cùng cộng đồng
DIC Corp (DIG) thông qua kế hoạch mua lại trước hạn toàn bộ 2 lô trái phiếu, tổng giá trị 800 tỷ đồng.😲 Xem thêm
Việt Tiến đang bước vào giai đoạn phát triển mới với nền tảng tài chính vững chắc và chiến lược mở rộng rõ ràng Xem thêm
Ngân hàng quốc doanh lớn nhất hệ thống lại có động thái đáng chú ý. BIDV vừa thông báo kế hoạch chào bán tối đa 9.000 tỷ đồng trái phiếu ra công chúng, chia làm 3 đợt, mục tiêu không giấu giếm: tăng vốn cấp 2, mở rộng dư địa cho vay nền kinh tế. Xem thêm
Công ty con 100% vốn của REE – Bất động sản REE đăng ký bán ra 600.000 cổ phiếu SGR để cơ cấu danh mục đầu tư 📉. Thời gian giao dịch dự kiến từ 14/1 đến 11/2/2026, bằng cả khớp lệnh lẫn thỏa thuận. Xem thêm
📍 Việc kêu gọi đầu tư dự án này nằm trong tổng thể chiến lược phát triển Khu đô thị mới An Vân Dương – khu vực được định hướng trở thành không gian đô thị mới trọng điểm của TP. Huế trong giai đoạn tới. Xem thêm
CEO Group vừa có động thái đáng chú ý, điều chỉnh phương án sử dụng hơn 2.500 tỷ đồng thu từ đợt phát hành cổ phiếu tăng vốn điều lệ năm 2022 👀 Xem thêm
📊 Dự án này được xem là “cú đấm thép” thứ ba của Hòa Phát, sau các tổ hợp Dung Quất 1 và Dung Quất 2 tại Quảng Ngãi, qua đó tiếp tục mở rộng quy mô sản xuất thép của doanh nghiệp. Xem thêm
Dù cổ phiếu KSV có chuỗi tăng trần ấn tượng trên thị trường, Vimico khẳng định không có yếu tố nội tại bất thường, và nền tảng hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp vẫn đang được duy trì ổn định. Xem thêm
📌 Việc mở rộng sang phân khúc xe điện mini cho thấy VinFast đang từng bước đa dạng hóa danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng phổ thông tại các thị trường đông dân như Ấn Độ. Xem thêm
Nếu năm 2025 có một cái tên khiến giới đầu tư “nhìn bảng điện mà suy ngẫm”, thì đó là bà Nguyễn Thị Phương Thảo. Kết năm 2025, tài sản chứng khoán của nữ doanh nhân này đạt khoảng 47.300 tỷ đồng, tăng hơn 100% chỉ sau 12 tháng 😮. Xem thêm
Nếu phải chọn một cái kết “đậm mùi tiền” cho cổ đông, Bibica (BBC) vừa làm điều đó theo cách không thể ấn tượng hơn 💰. Xem thêm
Tuần tới, thị trường UPCoM sẽ đón thêm một cái tên “không mới nhưng lần đầu lộ diện” 👀. CTCP Quản lý Quỹ Đầu tư Dragon Capital Việt Nam (DCVFM) chính thức đưa 31,2 triệu cổ phiếu DCV lên giao dịch từ 19/1/2026, với giá tham chiếu 68.000 đồng/cp – tương ứng vốn hóa khoảng 2.100 tỷ đồng. Xem thêm
Kế hoạch nghe không quá phô trương, nhưng con số lợi nhuận đưa ra đủ để anh em phải ngẩng đầu nhìn lại mã ADS. Xem thêm
BAF vừa khép lại thương vụ trái phiếu 1.000 tỷ đồng, nhà đầu tư tổ chức ôm gần trọn, lãi suất 10%/năm. Xem thêm
😮F88 vừa chốt ngày 21/1/2026 là ngày đăng ký cuối cùng để phát hành hơn 101,65 triệu cổ phiếu thưởng, tỷ lệ 1:12 – tức cầm 1 cổ phiếu, được phát thêm 12 cổ mới. Xem thêm
Không chỉ làm viễn thông, Viettel đang tăng tốc lấn sân tài chính số với một nước đi khá nặng ký. Xem thêm
Xem thêm
Có thể bạn biết
Xem tất cả
NGO TAT DAT
Anh Thi
HỨA ĐẠI LỢI
Hoàng Tiến