Elon Musk “lãnh cú đau”: Lợi nhuận Tesla lao dốc 71%, CEO buộc phải “tạm dừng” làm chính trị
Việt Cường
Vừa là cạnh tranh khốc liệt, vừa là phản ứng gay gắt từ người tiêu dùng với… chính Elon Musk.
Một quý đầu năm đáng quên với Tesla khi hãng xe điện đình đám này vừa báo cáo lợi nhuận ròng quý I/2025 giảm tới 71%, trong bối cảnh doanh thu lao dốc tại nhiều thị trường lớn – bao gồm Mỹ, Trung Quốc và Đức – có nơi mức sụt giảm lên tới hai chữ số. Điều đáng nói là cú trượt dài này không chỉ đến từ cạnh tranh khốc liệt mà còn vì… chính CEO Elon Musk.
Từ khi Musk đảm nhận vai trò lãnh đạo Ban Hiệu quả Chính phủ (DOGE) trong chính quyền Tổng thống Trump, Tesla bắt đầu đối mặt làn sóng phản ứng tiêu cực. Người tiêu dùng tại Mỹ và châu Âu tẩy chay sản phẩm, nhiều trạm sạc và cửa hàng bị biểu tình, thậm chí phá hoại hoặc đốt phá. Việc Musk tham gia sâu vào chính trị, đặc biệt là gắn với chính quyền Trump, đã khiến hình ảnh Tesla trở nên “kém thân thiện” với một bộ phận khách hàng.
Theo khảo sát của Morning Consult, gần 32% người mua xe tiềm năng tại Mỹ nói họ sẽ không cân nhắc mua Tesla, tăng mạnh so với mức 27% cùng kỳ năm ngoái.
Bản thân Musk cũng nhận ra điều này. Trong buổi họp báo cáo tài chính mới đây, ông tuyên bố sẽ giảm thời gian làm việc tại DOGE còn 1–2 ngày mỗi tuần từ tháng 5, thay vì dành toàn thời gian như trước. Tuy nhiên, ông vẫn khẳng định công việc tại cơ quan này là "cần thiết để loại bỏ lãng phí và gian lận".
Trong khi đó, các con số kinh doanh của Tesla đang gióng lên hồi chuông cảnh báo. Doanh thu từ mảng ô tô giảm 20%, lượng xe giao toàn cầu giảm 13%. Mảng năng lượng dù tăng trưởng tốt (+67%) nhưng vẫn chưa đủ sức “cân team”. Tesla vẫn kiếm được 595 triệu USD từ tín dụng carbon – phần lớn nhờ các hãng xe khác trả tiền để mua lại “chỉ tiêu xanh”.
Các thị trường chủ chốt đều báo động đỏ. Tại California – thị trường xe điện lớn nhất nước Mỹ, thị phần của Tesla trong quý I giảm còn 44%, từ mức 56% của cùng kỳ năm ngoái. Tại Trung Quốc, lượng xe xuất xưởng quý này giảm 22%. Tại Đức, cú trượt còn mạnh hơn: giảm tới 62%.
Để xoay chuyển tình thế, Tesla vừa tung ra phiên bản Cybertruck giá “mềm” hơn (69.990 USD) vào tháng 4. Ngoài ra, hãng cũng đang phát triển bản Model Y giá rẻ nhằm thu hút nhóm khách hàng phổ thông – nhóm đang dần rời xa thương hiệu.
Một điểm đáng chú ý là Tesla dù đặt nhà máy tại Texas và California, nhưng vẫn phụ thuộc vào nguồn linh kiện nhập khẩu, đặc biệt là từ Mexico – nơi cung cấp hơn 20% linh kiện đầu vào. Việc chính phủ Mỹ áp thuế 25% với xe nhập khẩu cũng khiến giá thành Tesla đối mặt thêm nhiều áp lực.
Bức tranh tài chính quý I cho thấy Tesla đang đi vào giai đoạn “vừa chỉnh hướng thương hiệu, vừa cứu doanh số”. Với Elon Musk, đây có thể là hồi chuông nhắc nhở: làm CEO của hãng xe điện lớn nhất thế giới đã đủ thử thách – có lẽ chưa cần thêm vai trò “người làm chính phủ” vào lúc này.
Từ khoá
Cùng cộng đồng
Sau chuỗi khó khăn, Novaland ghi nhận quý thứ hai liên tiếp có lãi, trung bình gần 10 tỷ/ngày. Nhưng phía sau con số này là câu chuyện bàn giao dự án và tái cấu trúc chưa kết thúc. Xem thêm
Cổ đông thắc mắc, lãnh đạo doanh nghiệp trả lời.... Xem thêm
Một cái tên mới nổi – Tam Tài Lộc bất ngờ huy động hàng nghìn tỷ trái phiếu để triển khai dự án Grand Marina Saigon. Xem thêm
Không chỉ là cú bật lợi nhuận gây sốc, Vinpearl đang cho thấy chiến lược dự án và mở rộng thị trường mới chính là “chìa khóa” giúp doanh nghiệp này tăng tốc mạnh giữa bối cảnh ngành du lịch toàn cầu còn nhiều biến số. Xem thêm
Không chỉ trả cổ tức tiền mặt, TCBS tiếp tục chia thêm 20% bằng cổ phiếu ngay trong quý 2/2026. Động thái tăng vốn mạnh cho thấy tham vọng mở rộng, nhưng cũng phản ánh áp lực cạnh tranh trong ngành chứng khoán. Xem thêm
Động thái bán cổ phiếu của ông Đoàn Văn Hiểu Em gây chú ý, nhưng mục đích phía sau lại khá thú vị, lấy tiền… đầu tư tiếp vào chính “con cưng” Điện Máy Xanh trước thềm IPO. Xem thêm
Sau 4 năm vắng bóng cổ tức tiền mặt, Hòa Phát bất ngờ chi gần 3.800 tỷ cho cổ đông. Xem thêm
GELEX đang cho thấy chiến lược đẩy mạnh dự án hạ tầng, công nghiệp và bất động sản là “động cơ” phía sau kết quả kinh doanh quý 1/2026. Xem thêm
Quý I/2026, Thế Giới Di Động ghi nhận lợi nhuận cao nhất lịch sử với gần 2.758 tỷ đồng. Không chỉ tăng trưởng doanh thu, bài toán tối ưu vận hành mới là “chìa khóa vàng”. Xem thêm
Sau TP.HCM với quỹ đầu tư mạo hiểm 500 tỷ đồng, Hà Nội cũng chính thức nhập cuộc với HVCF 230 tỷ – cuộc đua “bơm vốn mồi” cho startup công nghệ đang nóng lên. Xem thêm
Samsung, SK, LG và Lotte cùng xuất hiện trong phái đoàn Tổng thống Hàn Quốc – dấu hiệu rõ ràng cho một làn sóng đầu tư chiến lược mới. Xem thêm
Không chỉ là câu chuyện “cha truyền con nối”, Novaland đang bước vào một giai đoạn tái cấu trúc và thay đổi mô hình quản trị đáng chú ý. Xem thêm
Không muốn “an phận tầm trung”, Chứng khoán Tiên Phong bổ nhiệm CEO mới và đặt mục tiêu tăng trưởng mạnh trong 3 năm tới. Xem thêm
Lần đầu tiên sau gần một thập kỷ, một ngân hàng 100% vốn nước ngoài được cấp phép tại Việt Nam, mở ra cuộc chơi mới ở mảng SME. Xem thêm
Thương vụ Kokuyo – Thiên Long không chỉ là bán vốn, mà là bài toán “giữ thương hiệu, mở đường toàn cầu”. Xem thêm
Sá xị Chương Dương (SCD) – cái tên từng là "vua" đồ uống một thời tại miền Nam – giờ đây đang đứng trước bờ vực giải thể hoặc phải "sang tay" toàn bộ tài sản để tồn tại. Xem thêm
Xem thêm
Có thể bạn biết
Xem tất cả
Nguyễn Việt Anh
Trần Văn hiệp
NGUYỄN ANH PHONG
trần văn tú
