Mercedes-Benz chi nửa triệu USD để tinh gọn bộ máy – Chính sách đền bù ‘khủng’ khiến nhân viên cân nhắc!
Quang Trần
Nhằm cắt giảm chi phí 5,4 tỷ USD vào năm 2027, Mercedes-Benz đang triển khai chương trình đền bù thôi việc hào phóng, với mức hỗ trợ lên tới hơn 500.000 USD/người.
Chương trình này áp dụng cho 30.000 nhân viên không trực tiếp làm việc trên dây chuyền sản xuất, giúp tinh gọn bộ máy mà không cần sa thải bắt buộc.
📌 Một số mức đền bù đáng chú ý:
🔹 Trưởng nhóm 55 tuổi, 30 năm kinh nghiệm: 540.000 USD
🔹 Nhân viên văn phòng 45 tuổi, 20 năm làm việc: 324.000 USD
🔹 Nhân viên 35 tuổi: 108.000 USD
Nếu nhân viên không muốn nghỉ việc, họ sẽ không bị ép buộc hay sa thải. Tuy nhiên, để tránh tình trạng mất đi nhân sự quan trọng, Mercedes-Benz có quyền từ chối đơn xin nghỉ việc của những nhân viên chủ chốt nhằm đảm bảo bộ máy vận hành hiệu quả.
Lý do chính cho chính sách đền bù cao này là do các nhân viên hành chính hiện tại đang được đảm bảo việc làm đến hết năm 2034 theo các thỏa thuận lao động trước đó. Do đó, để giảm biên chế một cách tự nguyện, hãng phải đưa ra mức bồi thường hấp dẫn nhằm khuyến khích nhân viên nghỉ việc sớm.
Mercedes-Benz cũng dự kiến cắt giảm bớt cấp quản lý để tối ưu vận hành. Liệu đây có phải là xu hướng mới trong ngành ô tô? 🚘💭
Từ khoá
Cùng cộng đồng
Không chỉ là câu chuyện “cha truyền con nối”, Novaland đang bước vào một giai đoạn tái cấu trúc và thay đổi mô hình quản trị đáng chú ý. Xem thêm
Không muốn “an phận tầm trung”, Chứng khoán Tiên Phong bổ nhiệm CEO mới và đặt mục tiêu tăng trưởng mạnh trong 3 năm tới. Xem thêm
Lần đầu tiên sau gần một thập kỷ, một ngân hàng 100% vốn nước ngoài được cấp phép tại Việt Nam, mở ra cuộc chơi mới ở mảng SME. Xem thêm
Thương vụ Kokuyo – Thiên Long không chỉ là bán vốn, mà là bài toán “giữ thương hiệu, mở đường toàn cầu”. Xem thêm
Sá xị Chương Dương (SCD) – cái tên từng là "vua" đồ uống một thời tại miền Nam – giờ đây đang đứng trước bờ vực giải thể hoặc phải "sang tay" toàn bộ tài sản để tồn tại. Xem thêm
Sau nhiều năm xử lý tồn đọng, Sacombank bắt đầu nói chuyện “đổi tên – đổi nhà – đổi cuộc chơi” với mục tiêu lợi nhuận 8.100 tỷ trong 2026. Xem thêm
Từ lợi nhuận tăng 30% đến kế hoạch chạm ngưỡng 1 triệu tỷ tài sản, SHB đang cho thấy một cú “lột xác” không chỉ ở hình ảnh mà cả chiến lược tăng trưởng. Xem thêm
Chào anh em, phiên 22/04 đúng là một màn "đánh úp" đầy bất ngờ! Trong khi VN-Index hiên ngang tăng hơn 23 điểm nhờ "họ" Vingroup làm trụ đỡ, thì phía sau hậu trường, một "thế lực" lớn đã lặng lẽ ra tay. Đó chính là bộ phận Tự doanh của các công ty chứng khoán (CTCK). Xem thêm
Bất chấp những cơn gió ngược từ "chảo lửa" Trung Đông làm đội chi phí logistics, VNM vẫn chứng minh bản lĩnh của một đế chế sữa hàng đầu với những con số tăng trưởng gây "sốc". Xem thêm
Khi nhiều hãng bắt đầu “quay xe” sang hybrid, VinFast lại chọn đi thẳng một hướng và không có đường lùi ⚡ Xem thêm
Sau hơn một thập kỷ đưa Apple lên đỉnh cao, Tim Cook chính thức rời ghế CEO và người kế nhiệm không phải cái tên xa lạ 👀 Xem thêm
Cổ đông than “HPG giờ Hòa nhiều hơn Phát” 😅 thì chủ tịch cũng xin thưa: “Chừng nào tôi còn ngồi ở vị trí này, tôi sẽ không bao giờ tư vấn hay đưa ra lời khuyên về việc mua bán cổ phiếu HPG” Xem thêm
LPBank đang chủ động “hy sinh” lợi nhuận ngắn hạn để xây nền dài hạn 🧠💰 Xem thêm
Vincom Retail lên kế hoạch chi gần 2.300 tỷ đồng trả cổ tức tiền mặt, đồng thời đặt mục tiêu tăng trưởng hai chữ số cho năm 2026, vừa chia tiền, vừa duy trì đà mở rộng. Xem thêm
Không ngờ đóng họ đều đều mỗi buổi chiều mà hãng lãi kinh quá... Xem thêm
Một doanh nghiệp vận tải biển bất ngờ “quay xe” chia cổ tức tiền mặt tới 90%, dù trước đó từng dự kiến không chia. Xem thêm
Đang quan tâm
Xem thêm
Có thể bạn biết
Xem tất cả
Nguyễn Việt Anh
Trần Văn hiệp
NGUYỄN ANH PHONG
trần văn tú