🚗 Ô tô giá rẻ "đổ bộ" Việt Nam – ai chưa có xe là do chưa... muốn mua thôi??!!
Lộc Thủy
Đầu năm 2025, ô tô nhập khẩu giá rẻ đang “ồ ạt” đổ bộ Việt Nam như có "deal sốc toàn quốc".
Theo số liệu từ Cục Hải quan, chỉ trong ba tháng, cả nước đã rước về hơn 21.600 chiếc xe nguyên chiếc, tổng kim ngạch gần 445 triệu USD. Nghe con số mà thấy mê chữ ê kéo dài...
🔥 Indonesia – ông hoàng xuất khẩu xe giá rẻ vẫn dẫn đầu với 8.841 chiếc, tổng giá trị đạt hơn 123 triệu USD, giá trung bình chỉ khoảng 360 triệu đồng/xe (rẻ hơn chiếc SH cao cấp chạy full option!). Xếp sau là Thái Lan với hơn 7.700 chiếc, và Trung Quốc dù đứng thứ ba về số lượng (4.400 xe) nhưng giá thì không hề "dễ nuốt" – trung bình hơn 780 triệu đồng/chiếc.
Còn nhớ năm 2024, xe từ Indonesia và Thái Lan chiếm hơn 130.000 trong tổng số 172.000 xe nhập khẩu. Năm nay, hai ông lớn này vẫn giữ nguyên vị trí vì... sản xuất dư quá nhiều mà bán trong nước thì không nổi – dân Thái và Indo giờ còn không thèm mua xe mới!
📉 Cầu giảm, cung dư, các hãng xe đành phải xuất khẩu gấp, và Việt Nam được "chọn mặt gửi vàng" vì... gần, tiện, lại miễn thuế nhập khẩu đến 2027 nếu nội địa hóa đủ 40%. Như vậy, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc có xuất xứ Thái Lan và Indonesia về Việt Nam đã được áp giảm xuống còn 0%. Ô tô Thái – Indo rẻ hơn xe lắp ráp trong nước khoảng 20% là điều hoàn toàn có thật!
🤑 Tình hình này khiến các hãng xe tại Việt Nam "bấm bụng" tham gia vào cuộc đại chiến giảm giá từ đầu tháng 4:
-
Mitsubishi Xforce, Xpander, Xpander Cross được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ.
-
Toyota Yaris Cross giảm ngay 33 – 38 triệu đồng.
-
Haval H6 HEV “đập giá” gần 200 triệu, Subaru Forester cũng giảm tới 140 – 200 triệu.
-
Mazda CX-5 lần đầu "hạ cánh" dưới 700 triệu đồng.
-
Ford Territory giảm 70 triệu, còn có giá khởi điểm 689 triệu đồng.
💥 Cuộc đua càng gay cấn thì người tiêu dùng càng hưởng lợi. Nhưng cũng vì “miếng bánh” nhiều quá nên khách hàng lại lâm vào cảnh đau đầu: nên mua xe nào đây, chọn mẫu nào thì đẹp – bền – rẻ – hợp mệnh?
Trong khi đó, các doanh nghiệp sản xuất xe trong nước thì... bắt đầu toát mồ hôi hột. Bộ Công Thương dự báo năm 2025, quy mô thị trường ô tô Việt Nam tăng 12% – nghe thì vui, nhưng miếng bánh to hơn chưa chắc đã dễ ăn hơn. Xe nhập khẩu giá rẻ sẽ còn tiếp tục ào vào, đè nặng lên áp lực cạnh tranh, buộc các hãng xe nội phải thay đổi nếu không muốn bị “gạt ra lề đường”.
📌Thị trường ô tô Việt Nam hiện như một... "sàn sale" lớn nhất từ trước đến nay. Cơ hội cho người mua là đây, nhưng chọn xe nào vừa ý mà không “bội thực thông tin” thì vẫn là một nghệ thuật!
Bạn có đang canh deal xe nào không? Hay vừa “chốt đơn” con nào hot? Khoe xuống dưới để anh em cùng tham khảo nhé!
Từ khoá
Cùng cộng đồng
Sau gần 3 năm “đóng băng”, cổ phiếu FLC của FLC Group chính thức được phép giao dịch tự do trở lại từ 6/3/2026. Hơn 64.000 cổ đông lần đầu có cơ hội chuyển nhượng cổ phần. Đây là tín hiệu hồi sinh hay chỉ là một nhịp thoát hàng? Xem thêm
"Gừng càng già càng cay", sếp Nguyễn Bá Dương lại vừa khiến giới tài chính một phen xôn xao khi "khai sinh" một siêu phẩm mới ngay tại sào huyệt Newtecons. Xem thêm
REE vừa bật đèn xanh cho công ty con REE Energy nhận chuyển nhượng tối đa 100% cổ phần tại Điện gió Phú Cường – dự án điện gió hơn 9.100 tỷ đồng. Thương vụ cho thấy tham vọng mở rộng mạnh mẽ của REE trong mảng năng lượng tái tạo. Xem thêm
Thêm một sân bay vào danh mục đầu tư cho thấy Sun Group đang tăng tốc mở rộng dấu ấn trong lĩnh vực hàng không, từng bước hoàn thiện hệ sinh thái hạ tầng – vận hành khá rõ nét. Xem thêm
Dù lợi nhuận mục tiêu có phần khiêm tốn so với năm ngoái, nhưng nhìn vào "mưa cổ tức" 45% thì chắc chắn anh em cổ đông GEX đang sướng rơn rồi! Xem thêm
📈 Sau khi tái định vị thương hiệu và xuất hiện cổ đông lớn mới, Chứng khoán Xuân Thiện đang từng bước hoàn thiện mảnh ghép hoạt động với việc được cấp phép giao dịch trực tuyến. Xem thêm
Eastbridge Partners – quỹ đầu tư quản lý 1,5 tỷ USD vừa làm việc với FLC Group và Bamboo Airways, tuyên bố sẵn sàng đồng hành chiến lược dài hạn. Cuộc gặp diễn ra giữa lúc doanh nghiệp đẩy mạnh tái cấu trúc và tìm nguồn lực quốc tế. Xem thêm
Ông Đoàn Nguyên Đức đăng ký mua 5 triệu cổ phiếu Hoàng Anh Gia Lai (HAG) từ 9/3–7/4/2026. Thương vụ ước tính khoảng 80 tỷ đồng, diễn ra khi thị giá đã giảm 16% so với đỉnh cuối 2025. Xem thêm
Ngày 4/3, chỉ số KOSPI lao dốc 12,06% – phiên tệ nhất lịch sử. Cú sốc địa chính trị tại Trung Đông thổi bùng nỗi lo giá dầu, lạm phát và lãi suất, kéo theo làn sóng bán tháo khắp châu Á. Xem thêm
Central Retail chính thức thoái toàn bộ vốn tại Nguyễn Kim với định giá 36 triệu USD (~942 tỷ đồng). Thương vụ khiến tập đoàn Thái ghi nhận khoản lỗ suy giảm giá trị hơn 6.308 triệu baht (~5.240 tỷ đồng), nhưng vẫn để lại lượng tồn kho và tiền mặt đáng kể cho bên mua. Xem thêm
CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Việt Nam (UPCoM: NAS) bổ nhiệm ông Bùi Đức Thanh làm Tổng Giám đốc kiêm Người đại diện pháp luật từ 1/3/2026. Động thái nằm trong làn sóng thay đổi nhân sự tại hệ sinh thái Vietnam Airlines. Xem thêm
Cầm tiền thì sợ rơi, cầm cổ thì sợ lỗ, nhưng đọc xong dự báo 2.300 điểm của MBS thì chắc anh em chỉ muốn "full margin" ngay và luôn! Xem thêm
Cứ tưởng ăn "gậy" 15% là móm, ai dè soi lại thì thấy Việt Nam mình vẫn còn 'hên' chán so với mấy ông hàng xóm ASEAN anh em ạ! Xem thêm
Doanh thu tại Việt Nam của Charoen Pokphand Foods năm 2025 giảm mạnh 17%, bốc hơi khoảng 17.300 tỷ đồng giữa tâm bão tin đồn “heo nhiễm bệnh”. Trong khi đó, lợi nhuận toàn cầu vẫn tăng gần 30%. Điều gì đang xảy ra? Xem thêm
Cứ ngỡ FPT chỉ giỏi code, ai dè xây trường cũng "khét" chẳng kém, 650 tỷ sắp đổ bộ thành phố nhỏ nhất Việt Nam rồi đây! Xem thêm
Đúng là "hậu sinh khả úy", doanh nghiệp mới 3 tháng tuổi mà đã đủ lực cầm trịch cả một công ty chứng khoán, anh em thấy có "khủng" không? Xem thêm
Xem thêm
Có thể bạn biết
Xem tất cả
0342857233
Lê Hồng Vượng
Nguyen Hong
Tô Thế Châu