🚗 Ô tô giá rẻ "đổ bộ" Việt Nam – ai chưa có xe là do chưa... muốn mua thôi??!!
Lộc Thủy
Đầu năm 2025, ô tô nhập khẩu giá rẻ đang “ồ ạt” đổ bộ Việt Nam như có "deal sốc toàn quốc".
Theo số liệu từ Cục Hải quan, chỉ trong ba tháng, cả nước đã rước về hơn 21.600 chiếc xe nguyên chiếc, tổng kim ngạch gần 445 triệu USD. Nghe con số mà thấy mê chữ ê kéo dài...
🔥 Indonesia – ông hoàng xuất khẩu xe giá rẻ vẫn dẫn đầu với 8.841 chiếc, tổng giá trị đạt hơn 123 triệu USD, giá trung bình chỉ khoảng 360 triệu đồng/xe (rẻ hơn chiếc SH cao cấp chạy full option!). Xếp sau là Thái Lan với hơn 7.700 chiếc, và Trung Quốc dù đứng thứ ba về số lượng (4.400 xe) nhưng giá thì không hề "dễ nuốt" – trung bình hơn 780 triệu đồng/chiếc.
Còn nhớ năm 2024, xe từ Indonesia và Thái Lan chiếm hơn 130.000 trong tổng số 172.000 xe nhập khẩu. Năm nay, hai ông lớn này vẫn giữ nguyên vị trí vì... sản xuất dư quá nhiều mà bán trong nước thì không nổi – dân Thái và Indo giờ còn không thèm mua xe mới!
📉 Cầu giảm, cung dư, các hãng xe đành phải xuất khẩu gấp, và Việt Nam được "chọn mặt gửi vàng" vì... gần, tiện, lại miễn thuế nhập khẩu đến 2027 nếu nội địa hóa đủ 40%. Như vậy, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc có xuất xứ Thái Lan và Indonesia về Việt Nam đã được áp giảm xuống còn 0%. Ô tô Thái – Indo rẻ hơn xe lắp ráp trong nước khoảng 20% là điều hoàn toàn có thật!
🤑 Tình hình này khiến các hãng xe tại Việt Nam "bấm bụng" tham gia vào cuộc đại chiến giảm giá từ đầu tháng 4:
-
Mitsubishi Xforce, Xpander, Xpander Cross được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ.
-
Toyota Yaris Cross giảm ngay 33 – 38 triệu đồng.
-
Haval H6 HEV “đập giá” gần 200 triệu, Subaru Forester cũng giảm tới 140 – 200 triệu.
-
Mazda CX-5 lần đầu "hạ cánh" dưới 700 triệu đồng.
-
Ford Territory giảm 70 triệu, còn có giá khởi điểm 689 triệu đồng.
💥 Cuộc đua càng gay cấn thì người tiêu dùng càng hưởng lợi. Nhưng cũng vì “miếng bánh” nhiều quá nên khách hàng lại lâm vào cảnh đau đầu: nên mua xe nào đây, chọn mẫu nào thì đẹp – bền – rẻ – hợp mệnh?
Trong khi đó, các doanh nghiệp sản xuất xe trong nước thì... bắt đầu toát mồ hôi hột. Bộ Công Thương dự báo năm 2025, quy mô thị trường ô tô Việt Nam tăng 12% – nghe thì vui, nhưng miếng bánh to hơn chưa chắc đã dễ ăn hơn. Xe nhập khẩu giá rẻ sẽ còn tiếp tục ào vào, đè nặng lên áp lực cạnh tranh, buộc các hãng xe nội phải thay đổi nếu không muốn bị “gạt ra lề đường”.
📌Thị trường ô tô Việt Nam hiện như một... "sàn sale" lớn nhất từ trước đến nay. Cơ hội cho người mua là đây, nhưng chọn xe nào vừa ý mà không “bội thực thông tin” thì vẫn là một nghệ thuật!
Bạn có đang canh deal xe nào không? Hay vừa “chốt đơn” con nào hot? Khoe xuống dưới để anh em cùng tham khảo nhé!
Từ khoá
Cùng cộng đồng
Samsung, SK, LG và Lotte cùng xuất hiện trong phái đoàn Tổng thống Hàn Quốc – dấu hiệu rõ ràng cho một làn sóng đầu tư chiến lược mới. Xem thêm
Không chỉ là câu chuyện “cha truyền con nối”, Novaland đang bước vào một giai đoạn tái cấu trúc và thay đổi mô hình quản trị đáng chú ý. Xem thêm
Không muốn “an phận tầm trung”, Chứng khoán Tiên Phong bổ nhiệm CEO mới và đặt mục tiêu tăng trưởng mạnh trong 3 năm tới. Xem thêm
Lần đầu tiên sau gần một thập kỷ, một ngân hàng 100% vốn nước ngoài được cấp phép tại Việt Nam, mở ra cuộc chơi mới ở mảng SME. Xem thêm
Thương vụ Kokuyo – Thiên Long không chỉ là bán vốn, mà là bài toán “giữ thương hiệu, mở đường toàn cầu”. Xem thêm
Sá xị Chương Dương (SCD) – cái tên từng là "vua" đồ uống một thời tại miền Nam – giờ đây đang đứng trước bờ vực giải thể hoặc phải "sang tay" toàn bộ tài sản để tồn tại. Xem thêm
Sau nhiều năm xử lý tồn đọng, Sacombank bắt đầu nói chuyện “đổi tên – đổi nhà – đổi cuộc chơi” với mục tiêu lợi nhuận 8.100 tỷ trong 2026. Xem thêm
Từ lợi nhuận tăng 30% đến kế hoạch chạm ngưỡng 1 triệu tỷ tài sản, SHB đang cho thấy một cú “lột xác” không chỉ ở hình ảnh mà cả chiến lược tăng trưởng. Xem thêm
Chào anh em, phiên 22/04 đúng là một màn "đánh úp" đầy bất ngờ! Trong khi VN-Index hiên ngang tăng hơn 23 điểm nhờ "họ" Vingroup làm trụ đỡ, thì phía sau hậu trường, một "thế lực" lớn đã lặng lẽ ra tay. Đó chính là bộ phận Tự doanh của các công ty chứng khoán (CTCK). Xem thêm
Bất chấp những cơn gió ngược từ "chảo lửa" Trung Đông làm đội chi phí logistics, VNM vẫn chứng minh bản lĩnh của một đế chế sữa hàng đầu với những con số tăng trưởng gây "sốc". Xem thêm
Khi nhiều hãng bắt đầu “quay xe” sang hybrid, VinFast lại chọn đi thẳng một hướng và không có đường lùi ⚡ Xem thêm
Sau hơn một thập kỷ đưa Apple lên đỉnh cao, Tim Cook chính thức rời ghế CEO và người kế nhiệm không phải cái tên xa lạ 👀 Xem thêm
Cổ đông than “HPG giờ Hòa nhiều hơn Phát” 😅 thì chủ tịch cũng xin thưa: “Chừng nào tôi còn ngồi ở vị trí này, tôi sẽ không bao giờ tư vấn hay đưa ra lời khuyên về việc mua bán cổ phiếu HPG” Xem thêm
LPBank đang chủ động “hy sinh” lợi nhuận ngắn hạn để xây nền dài hạn 🧠💰 Xem thêm
Vincom Retail lên kế hoạch chi gần 2.300 tỷ đồng trả cổ tức tiền mặt, đồng thời đặt mục tiêu tăng trưởng hai chữ số cho năm 2026, vừa chia tiền, vừa duy trì đà mở rộng. Xem thêm
Không ngờ đóng họ đều đều mỗi buổi chiều mà hãng lãi kinh quá... Xem thêm
Xem thêm
Có thể bạn biết
Xem tất cả
Nguyễn Việt Anh
Trần Văn hiệp
NGUYỄN ANH PHONG
trần văn tú
