🌊 Vingroup đề xuất tuyến đường vượt biển gần 93.000 tỷ nối Cần Giờ – Vũng Tàu, dự kiến khởi công quý II/2026
Tú Anh
🌉 Nếu được triển khai, dự án này không chỉ là công trình hạ tầng “khủng” hiếm có ở Việt Nam mà còn có thể mở ra trục kết nối hoàn toàn mới cho cả vùng Đông Nam Bộ.
Tập đoàn Vingroup vừa có tờ trình gửi UBND TP.HCM đề nghị thẩm định Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án tuyến đường vượt biển kết nối Cần Giờ với khu vực Vũng Tàu (trước khi sáp nhập).
Theo đề xuất, tuyến đường dài khoảng 14 km, tổng mức đầu tư 92.663 tỷ đồng (đã bao gồm lãi vay). Dự án dự kiến đi qua xã Cần Giờ và vịnh Gành Rái, kết nối trực tiếp sang các phường Tam Thắng, Vũng Tàu và Rạch Dừa.
-
Điểm đầu: Km0+000 trên đường Biển Đông 2 (khu đô thị Cần Giờ)
-
Điểm cuối: Km14+060, giao với đường quy hoạch Sao Mai – Bến Đình và đường 30/4
-
Tổng diện tích đất sử dụng: khoảng 137,5 ha
🚧 Công trình hạ tầng biển quy mô lớn
Tuyến đường được đề xuất quy mô 6–8 làn xe, gồm nhiều hạng mục phức tạp:
🔹 Hầm vượt biển dài 3,1 km
-
Hầm dìm: 2,1 km
-
Hầm kín: 390 m
-
Hầm hở: 610 m
-
Kết cấu bê tông cốt thép tương tự hầm Thủ Thiêm
-
Xây dựng 2 đảo nhân tạo ở hai đầu hầm
🔹 Cầu vượt biển dài 7,9 km
-
Phía Cần Giờ: 5,3 km
-
Phía Vũng Tàu: gần 2,7 km
🔹 Đường dẫn dài 2,9 km
-
Phía Cần Giờ: 1,1 km
-
Phía Vũng Tàu: 1,8 km
Đường dẫn hai đầu bố trí 8 làn xe (6 làn cơ giới, 2 làn thô sơ). Riêng phần cầu và hầm bố trí 6 làn ô tô, không cho xe hai bánh lưu thông để đảm bảo an toàn do điều kiện gió bão ngoài biển.
Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông biển quy mô và phức tạp nhất tại Việt Nam.
📅 Dự kiến khởi công năm 2026, hoàn thành 2029
Theo đề xuất của Vingroup:
-
Quý I/2026: phê duyệt chủ trương đầu tư và lựa chọn nhà đầu tư
-
Quý II/2026: giải phóng mặt bằng và khởi công xây dựng
-
Quý I/2029: hoàn thành và đưa vào khai thác
Dự án sẽ chia thành hai phần:
1️⃣ Bồi thường, giải phóng mặt bằng
2️⃣ Xây dựng tuyến đường vượt biển
Toàn bộ chi phí đầu tư (kể cả giải phóng mặt bằng) do nhà đầu tư chi trả, đổi lại Nhà nước sẽ thanh toán bằng quỹ đất đối ứng tương đương giá trị công trình.
📈 Kỳ vọng tạo trục kết nối mới cho vùng Đông Nam Bộ
Theo Vingroup, tuyến đường vượt biển nếu được đầu tư sẽ:
-
Rút ngắn khoảng cách giữa TP.HCM và khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu cũ
-
Tăng cường liên kết giữa đô thị, khu công nghiệp và hệ thống cảng biển
-
Thúc đẩy logistics, du lịch và lưu thông hàng hóa
Đồng thời, tuyến đường này cũng được kỳ vọng giảm tải cho các trục giao thông hiện hữu như:
-
Vành đai 3
-
Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây
-
Quốc lộ 51
📌 Nếu được triển khai, tuyến vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu sẽ trở thành mảnh ghép quan trọng trong mạng lưới giao thông ven biển phía Nam, tăng cường kết nối giữa Đông Nam Bộ và khu vực miền Tây.
Từ khoá
Cùng cộng đồng
Không chỉ là cú bật lợi nhuận gây sốc, Vinpearl đang cho thấy chiến lược dự án và mở rộng thị trường mới chính là “chìa khóa” giúp doanh nghiệp này tăng tốc mạnh giữa bối cảnh ngành du lịch toàn cầu còn nhiều biến số. Xem thêm
Không chỉ trả cổ tức tiền mặt, TCBS tiếp tục chia thêm 20% bằng cổ phiếu ngay trong quý 2/2026. Động thái tăng vốn mạnh cho thấy tham vọng mở rộng, nhưng cũng phản ánh áp lực cạnh tranh trong ngành chứng khoán. Xem thêm
Động thái bán cổ phiếu của ông Đoàn Văn Hiểu Em gây chú ý, nhưng mục đích phía sau lại khá thú vị, lấy tiền… đầu tư tiếp vào chính “con cưng” Điện Máy Xanh trước thềm IPO. Xem thêm
Sau 4 năm vắng bóng cổ tức tiền mặt, Hòa Phát bất ngờ chi gần 3.800 tỷ cho cổ đông. Xem thêm
GELEX đang cho thấy chiến lược đẩy mạnh dự án hạ tầng, công nghiệp và bất động sản là “động cơ” phía sau kết quả kinh doanh quý 1/2026. Xem thêm
Quý I/2026, Thế Giới Di Động ghi nhận lợi nhuận cao nhất lịch sử với gần 2.758 tỷ đồng. Không chỉ tăng trưởng doanh thu, bài toán tối ưu vận hành mới là “chìa khóa vàng”. Xem thêm
Sau TP.HCM với quỹ đầu tư mạo hiểm 500 tỷ đồng, Hà Nội cũng chính thức nhập cuộc với HVCF 230 tỷ – cuộc đua “bơm vốn mồi” cho startup công nghệ đang nóng lên. Xem thêm
Samsung, SK, LG và Lotte cùng xuất hiện trong phái đoàn Tổng thống Hàn Quốc – dấu hiệu rõ ràng cho một làn sóng đầu tư chiến lược mới. Xem thêm
Không chỉ là câu chuyện “cha truyền con nối”, Novaland đang bước vào một giai đoạn tái cấu trúc và thay đổi mô hình quản trị đáng chú ý. Xem thêm
Không muốn “an phận tầm trung”, Chứng khoán Tiên Phong bổ nhiệm CEO mới và đặt mục tiêu tăng trưởng mạnh trong 3 năm tới. Xem thêm
Lần đầu tiên sau gần một thập kỷ, một ngân hàng 100% vốn nước ngoài được cấp phép tại Việt Nam, mở ra cuộc chơi mới ở mảng SME. Xem thêm
Thương vụ Kokuyo – Thiên Long không chỉ là bán vốn, mà là bài toán “giữ thương hiệu, mở đường toàn cầu”. Xem thêm
Sá xị Chương Dương (SCD) – cái tên từng là "vua" đồ uống một thời tại miền Nam – giờ đây đang đứng trước bờ vực giải thể hoặc phải "sang tay" toàn bộ tài sản để tồn tại. Xem thêm
Sau nhiều năm xử lý tồn đọng, Sacombank bắt đầu nói chuyện “đổi tên – đổi nhà – đổi cuộc chơi” với mục tiêu lợi nhuận 8.100 tỷ trong 2026. Xem thêm
Từ lợi nhuận tăng 30% đến kế hoạch chạm ngưỡng 1 triệu tỷ tài sản, SHB đang cho thấy một cú “lột xác” không chỉ ở hình ảnh mà cả chiến lược tăng trưởng. Xem thêm
Chào anh em, phiên 22/04 đúng là một màn "đánh úp" đầy bất ngờ! Trong khi VN-Index hiên ngang tăng hơn 23 điểm nhờ "họ" Vingroup làm trụ đỡ, thì phía sau hậu trường, một "thế lực" lớn đã lặng lẽ ra tay. Đó chính là bộ phận Tự doanh của các công ty chứng khoán (CTCK). Xem thêm
Đang quan tâm
Xem thêm
Có thể bạn biết
Xem tất cả
Nguyễn Việt Anh
Trần Văn hiệp
NGUYỄN ANH PHONG
trần văn tú