Xe điện – hybrid có thể được “giảm sốc thuế”: Quốc hội bàn chuyện ưu đãi phương tiện xanh
Lộc Thủy
Sáng 9/5, Quốc hội đã bàn chuyện thuế, mà không phải thuế nào cũng khiến dân ta “đau ví”. Trong đó, tin vui cho hội yêu xe điện là đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đang được xem xét, nhằm khuyến khích người dân chuyển sang phương tiện sạch, thân thiện với môi trường hơn.
“Nâng cấp” xe điện, hybrid thành công dân ưu tiên trong luật thuế
Đại biểu Trần Văn Khải (Hà Nam) thẳng thắn chỉ ra một điểm trống trong dự thảo Luật thuế TTĐB: chưa có chính sách ưu đãi nào cho xe điện và xe hybrid. Điều này chẳng khác nào... giữ chân ngành công nghiệp xe sạch ngay trước vạch xuất phát.
Ông đề xuất sửa Điều 8, cho xe điện và hybrid chỉ phải nộp 70% mức thuế TTĐB so với xe xăng. Đồng thời, đề nghị kéo dài thuế suất thấp cho xe thuần điện sau năm 2027 – tức là không phải ưu đãi "một sớm một chiều", mà là cuộc đầu tư dài hơi cho tương lai.
Theo ông Khải, đây là “cuộc chơi” mà cả ba bên đều thắng: người dân được đi xe hiện đại, chi phí vận hành thấp; Nhà nước tiến gần hơn đến mục tiêu giảm phát thải; còn doanh nghiệp nội địa có cơ hội vươn ra “đường đua” khu vực.
Nước dừa, điều hòa và xăng dầu – ba “nhân vật phụ” gây chú ý
Không chỉ nói về xe, đại biểu Khải còn bày tỏ quan ngại trước việc áp thuế TTĐB 10% cho nước giải khát có đường. Theo ông, định nghĩa “nước có đường” còn chưa rõ ràng, dễ khiến nước trái cây tự nhiên, nước dừa cũng bị đánh đồng với… nước ngọt có ga. Hơn 200.000 nông dân trồng dừa đang lo “ra mặt”.
Giải pháp được đề xuất là hoãn thuế một năm, áp mức 8% trước rồi mới tăng lên 10% – để doanh nghiệp kịp thích nghi, người tiêu dùng bớt sốc, còn mục tiêu bảo vệ sức khỏe vẫn được giữ nguyên.
Về điều hòa, ông Khải cho biết, sản phẩm dưới 90.000 BTU giờ đã trở thành vật dụng thiết yếu, nhất là khi “nóng như đổ lửa” là chuyện thường niên. Đánh thuế TTĐB với điều hòa chẳng khác gì làm khó người lao động, đặc biệt là các hộ gia đình thu nhập trung bình.
Theo đại biểu, nên miễn thuế loại điều hòa này. Mất ít thuế TTĐB nhưng bù lại, người dân có sức khỏe, doanh nghiệp bán được nhiều, Nhà nước thu về thuế VAT, thuế TNDN – tính ra lại là phép tính “có lời”.
Cuối cùng, với xăng dầu – mặt hàng đã đủ “gánh nặng” thuế rồi – ông đề nghị giữ nguyên chỉ áp thuế bảo vệ môi trường (BVMT), thay vì thêm thuế TTĐB. Đồng thời, khuyến khích phát triển năng lượng sạch mới là hướng đi thông minh và bền vững.
Bạn nghĩ sao? Xe điện nên được giảm thuế để phát triển mạnh hơn không? Hay bạn vẫn trung thành với "xế xăng" truyền thống
Từ khoá
Cùng cộng đồng
MIK rút lui, Đèo Cả chủ động dừng bước. Nghe thì có vẻ “rụng quân”, nhưng nếu nhìn kỹ, liên danh còn lại ở dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng vẫn toàn tên tuổi nặng ký ⏳. Xem thêm
VinSpeed – doanh nghiệp đường sắt trong hệ sinh thái của tỷ phú Phạm Nhật Vượng – vừa nâng vốn điều lệ từ 33.000 tỷ lên 45.000 tỷ đồng, hoàn tất đúng ngày 25/12. Xem thêm
Nếu xếp lại toàn bộ “rổ dự án” đang và sắp triển khai, sẽ thấy bức tranh khác hẳn: một tập đoàn đang chơi game quy mô triệu tỷ, theo kiểu chọn điểm rơi – đánh tập trung – không dàn trải. Xem thêm
Anh em nào cầm DSE chắc đang xoa tay tính lịch… vừa ăn Tết xong là có tiền mặt chảy về tài khoản rồi 😏🧧 Xem thêm
Anh em theo SGR chắc cũng giật mình nhẹ, Saigonres bắt đầu nói chuyện lớn khi đặt mục tiêu lợi nhuận 2026 cao gấp hơn 2 lần năm trước. Xem thêm
Cái tên HQC – Địa ốc Hoàng Quân bị nhắc tới, nhưng không phải vì dự án mới hay lợi nhuận bứt tốc, mà vì… bị HoSE nhắc nhở công bố thông tin chưa đúng hạn.💥😲 Xem thêm
👉 Thông tin đáng chú ý cho người có nhu cầu mua NOXH tại Hải Phòng: thời gian nhận hồ sơ, khung giá dự kiến và cơ chế kiểm soát giá đã được công bố rõ ràng, minh bạch. Xem thêm
Công ty cổ phần Hàng tiêu dùng Masan (Masan Consumer - MCH) vừa đặt chân lên HoSE, cổ đông chưa kịp ăn mừng thì… cổ tức đã tới cửa. Masan Consumer quyết định tạm ứng cổ tức tiền mặt đợt 2/2025 tỷ lệ 25%, tương đương 2.500 đồng/cp, dự kiến chi trả đầu 2026. Xem thêm
Nếu theo dõi thị trường đủ lâu, anh em chắc không lạ loạt mã FLC – ROS – HAI – GAB – KLF. Từng là tâm điểm thanh khoản, từng kéo hàng nghìn nhà đầu tư vào những cơn sóng lớn. Và giờ, câu chuyện dần đi đến hồi kết. Xem thêm
📈 Với tốc độ này, BYD đang cho thấy vị thế ngày càng rõ nét trên bản đồ ô tô toàn cầu, đặc biệt trong cuộc đua xe năng lượng mới. Xem thêm
Một thương vụ thoái vốn tưởng “đã bày sẵn mâm” lại rơi vào cảnh ế toàn tập. Phiên đấu giá hơn 188,7 triệu cổ phiếu MSB do VNPT sở hữu, dự kiến diễn ra ngày 26/12/2025, chính thức không thể tổ chức vì… không có nhà đầu tư nào đăng ký mua ❌📄. Xem thêm
Một doanh nghiệp mới thành lập tháng 3/2024, vốn điều lệ vỏn vẹn 6 tỷ đồng, vậy mà đến 23/12/2025, vốn đã vọt lên 11.310 tỷ đồng. Xem thêm
🔔 Việc “ông lớn” Nhật Bản chính thức tham gia dự án Hồng Hạc City được xem là bước ngoặt quan trọng, giúp dự án đô thị sinh thái quy mô lớn này thoát khỏi tình trạng kéo dài nhiều năm. Xem thêm
Dự án Cam Ranh thêm một lần cho thấy Vinhomes đang đẩy nhanh tốc độ triển khai các siêu đô thị, với Vincons giữ vai trò nòng cốt trong thi công. Xem thêm
Chứng khoán SBSI (UpCom: VUA) chính thức bổ nhiệm ông Nguyễn Tiến Dũng làm Tổng Giám đốc từ ngày 23/12/2025. Xem thêm
Vingroup (VIC) âm thầm làm một nước cờ khá “đô”: phát hành thành công 325 triệu USD trái phiếu quốc tế, kỳ hạn 5 năm, niêm yết tận Sở GDCK Vienna (Áo). Không ồn ào, không phô trương, nhưng đủ để giới tài chính phải chú ý. 👀 Xem thêm
Xem thêm
Có thể bạn biết
Xem tất cả
HỨA ĐẠI LỢI
Hoàng Tiến
Nguyễn Minh Thảo
Nguyễn Hoàng Thanh Tuấn