Xe điện – hybrid có thể được “giảm sốc thuế”: Quốc hội bàn chuyện ưu đãi phương tiện xanh
Lộc Thủy
Sáng 9/5, Quốc hội đã bàn chuyện thuế, mà không phải thuế nào cũng khiến dân ta “đau ví”. Trong đó, tin vui cho hội yêu xe điện là đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đang được xem xét, nhằm khuyến khích người dân chuyển sang phương tiện sạch, thân thiện với môi trường hơn.
“Nâng cấp” xe điện, hybrid thành công dân ưu tiên trong luật thuế
Đại biểu Trần Văn Khải (Hà Nam) thẳng thắn chỉ ra một điểm trống trong dự thảo Luật thuế TTĐB: chưa có chính sách ưu đãi nào cho xe điện và xe hybrid. Điều này chẳng khác nào... giữ chân ngành công nghiệp xe sạch ngay trước vạch xuất phát.
Ông đề xuất sửa Điều 8, cho xe điện và hybrid chỉ phải nộp 70% mức thuế TTĐB so với xe xăng. Đồng thời, đề nghị kéo dài thuế suất thấp cho xe thuần điện sau năm 2027 – tức là không phải ưu đãi "một sớm một chiều", mà là cuộc đầu tư dài hơi cho tương lai.
Theo ông Khải, đây là “cuộc chơi” mà cả ba bên đều thắng: người dân được đi xe hiện đại, chi phí vận hành thấp; Nhà nước tiến gần hơn đến mục tiêu giảm phát thải; còn doanh nghiệp nội địa có cơ hội vươn ra “đường đua” khu vực.
Nước dừa, điều hòa và xăng dầu – ba “nhân vật phụ” gây chú ý
Không chỉ nói về xe, đại biểu Khải còn bày tỏ quan ngại trước việc áp thuế TTĐB 10% cho nước giải khát có đường. Theo ông, định nghĩa “nước có đường” còn chưa rõ ràng, dễ khiến nước trái cây tự nhiên, nước dừa cũng bị đánh đồng với… nước ngọt có ga. Hơn 200.000 nông dân trồng dừa đang lo “ra mặt”.
Giải pháp được đề xuất là hoãn thuế một năm, áp mức 8% trước rồi mới tăng lên 10% – để doanh nghiệp kịp thích nghi, người tiêu dùng bớt sốc, còn mục tiêu bảo vệ sức khỏe vẫn được giữ nguyên.
Về điều hòa, ông Khải cho biết, sản phẩm dưới 90.000 BTU giờ đã trở thành vật dụng thiết yếu, nhất là khi “nóng như đổ lửa” là chuyện thường niên. Đánh thuế TTĐB với điều hòa chẳng khác gì làm khó người lao động, đặc biệt là các hộ gia đình thu nhập trung bình.
Theo đại biểu, nên miễn thuế loại điều hòa này. Mất ít thuế TTĐB nhưng bù lại, người dân có sức khỏe, doanh nghiệp bán được nhiều, Nhà nước thu về thuế VAT, thuế TNDN – tính ra lại là phép tính “có lời”.
Cuối cùng, với xăng dầu – mặt hàng đã đủ “gánh nặng” thuế rồi – ông đề nghị giữ nguyên chỉ áp thuế bảo vệ môi trường (BVMT), thay vì thêm thuế TTĐB. Đồng thời, khuyến khích phát triển năng lượng sạch mới là hướng đi thông minh và bền vững.
Bạn nghĩ sao? Xe điện nên được giảm thuế để phát triển mạnh hơn không? Hay bạn vẫn trung thành với "xế xăng" truyền thống
Từ khoá
Cùng cộng đồng
Việc dự án The Park Avenue được gỡ vướng pháp lý và tái khởi động sau nhiều năm đang thổi luồng sinh khí mới cho Novaland, ngay lập tức phản ánh lên giá cổ phiếu NVL. Xem thêm
KIDO chốt cổ tức tiền mặt 12% trong lúc lợi nhuận tăng mạnh và chuẩn bị rút lui khỏi mảng thực phẩm đông lạnh, hé lộ bước tái cơ cấu lớn. Xem thêm
Trong lúc thị trường đang bàn nhiều về nâng hạng, một ông lớn ngân hàng đã ra tay rất dứt khoát. Xem thêm
Bước sang 2026, HoSE – xương sống của thị trường chứng khoán Việt Nam chính thức có Quyền Chủ tịch HĐQT mới. Nhân sự được gọi tên là ông Trịnh Sơn Hồng, nguyên Phó Trưởng ban Giám sát thị trường chứng khoán (UBCKNN). Một cái tên quen mặt với dân trong nghề, đặc biệt ở mảng giám sát – kỷ cương thị trường. 👀 Xem thêm
DCM đang bước vào giai đoạn “thuận gió” khi lợi nhuận quý IV/2025 được dự báo tăng hơn gấp đôi, nhờ giá ure cao và chi phí đầu vào hạ nhiệt Xem thêm
Trong lúc nhiều tập đoàn vẫn “ôm” thêm mảng mới, Vingroup lại chọn một hướng khác: chủ động thu gọn. Ngày 26/12/2025, HĐQT VIC chính thức thông qua nghị quyết giải thể VinMedtech – công ty con hoạt động trong lĩnh vực y tế 🏥, với lý do khá thẳng thắn: tái cấu trúc hoạt động toàn Tập đoàn. Xem thêm
Xanh SM – doanh nghiệp trong hệ sinh thái của ông Phạm Nhật Vượng – đã tung ra dịch vụ xe tải điện nội đô, chạy trực tiếp trên app, giá mở màn từ 110.000 đồng/chuyến. Xem thêm
Từ 26/12, nhà máy điện gió Savan 1 – giai đoạn 1 (300 MW) tại Savannakhet (Lào) chính thức vận hành thương mại. Xem thêm
Anh em nào ở Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh chắc sắp thấy Bách Hóa Xanh mọc như nấm, tuyển quản lý rầm rộ luôn rồi. Xem thêm
MIK rút lui, Đèo Cả chủ động dừng bước. Nghe thì có vẻ “rụng quân”, nhưng nếu nhìn kỹ, liên danh còn lại ở dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng vẫn toàn tên tuổi nặng ký ⏳. Xem thêm
VinSpeed – doanh nghiệp đường sắt trong hệ sinh thái của tỷ phú Phạm Nhật Vượng – vừa nâng vốn điều lệ từ 33.000 tỷ lên 45.000 tỷ đồng, hoàn tất đúng ngày 25/12. Xem thêm
Nếu xếp lại toàn bộ “rổ dự án” đang và sắp triển khai, sẽ thấy bức tranh khác hẳn: một tập đoàn đang chơi game quy mô triệu tỷ, theo kiểu chọn điểm rơi – đánh tập trung – không dàn trải. Xem thêm
Anh em nào cầm DSE chắc đang xoa tay tính lịch… vừa ăn Tết xong là có tiền mặt chảy về tài khoản rồi 😏🧧 Xem thêm
Anh em theo SGR chắc cũng giật mình nhẹ, Saigonres bắt đầu nói chuyện lớn khi đặt mục tiêu lợi nhuận 2026 cao gấp hơn 2 lần năm trước. Xem thêm
Cái tên HQC – Địa ốc Hoàng Quân bị nhắc tới, nhưng không phải vì dự án mới hay lợi nhuận bứt tốc, mà vì… bị HoSE nhắc nhở công bố thông tin chưa đúng hạn.💥😲 Xem thêm
👉 Thông tin đáng chú ý cho người có nhu cầu mua NOXH tại Hải Phòng: thời gian nhận hồ sơ, khung giá dự kiến và cơ chế kiểm soát giá đã được công bố rõ ràng, minh bạch. Xem thêm
Xem thêm
Có thể bạn biết
Xem tất cả
HỨA ĐẠI LỢI
Hoàng Tiến
Nguyễn Minh Thảo
Nguyễn Hoàng Thanh Tuấn