Xe điện – hybrid có thể được “giảm sốc thuế”: Quốc hội bàn chuyện ưu đãi phương tiện xanh
Lộc Thủy
Sáng 9/5, Quốc hội đã bàn chuyện thuế, mà không phải thuế nào cũng khiến dân ta “đau ví”. Trong đó, tin vui cho hội yêu xe điện là đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đang được xem xét, nhằm khuyến khích người dân chuyển sang phương tiện sạch, thân thiện với môi trường hơn.
“Nâng cấp” xe điện, hybrid thành công dân ưu tiên trong luật thuế
Đại biểu Trần Văn Khải (Hà Nam) thẳng thắn chỉ ra một điểm trống trong dự thảo Luật thuế TTĐB: chưa có chính sách ưu đãi nào cho xe điện và xe hybrid. Điều này chẳng khác nào... giữ chân ngành công nghiệp xe sạch ngay trước vạch xuất phát.
Ông đề xuất sửa Điều 8, cho xe điện và hybrid chỉ phải nộp 70% mức thuế TTĐB so với xe xăng. Đồng thời, đề nghị kéo dài thuế suất thấp cho xe thuần điện sau năm 2027 – tức là không phải ưu đãi "một sớm một chiều", mà là cuộc đầu tư dài hơi cho tương lai.
Theo ông Khải, đây là “cuộc chơi” mà cả ba bên đều thắng: người dân được đi xe hiện đại, chi phí vận hành thấp; Nhà nước tiến gần hơn đến mục tiêu giảm phát thải; còn doanh nghiệp nội địa có cơ hội vươn ra “đường đua” khu vực.
Nước dừa, điều hòa và xăng dầu – ba “nhân vật phụ” gây chú ý
Không chỉ nói về xe, đại biểu Khải còn bày tỏ quan ngại trước việc áp thuế TTĐB 10% cho nước giải khát có đường. Theo ông, định nghĩa “nước có đường” còn chưa rõ ràng, dễ khiến nước trái cây tự nhiên, nước dừa cũng bị đánh đồng với… nước ngọt có ga. Hơn 200.000 nông dân trồng dừa đang lo “ra mặt”.
Giải pháp được đề xuất là hoãn thuế một năm, áp mức 8% trước rồi mới tăng lên 10% – để doanh nghiệp kịp thích nghi, người tiêu dùng bớt sốc, còn mục tiêu bảo vệ sức khỏe vẫn được giữ nguyên.
Về điều hòa, ông Khải cho biết, sản phẩm dưới 90.000 BTU giờ đã trở thành vật dụng thiết yếu, nhất là khi “nóng như đổ lửa” là chuyện thường niên. Đánh thuế TTĐB với điều hòa chẳng khác gì làm khó người lao động, đặc biệt là các hộ gia đình thu nhập trung bình.
Theo đại biểu, nên miễn thuế loại điều hòa này. Mất ít thuế TTĐB nhưng bù lại, người dân có sức khỏe, doanh nghiệp bán được nhiều, Nhà nước thu về thuế VAT, thuế TNDN – tính ra lại là phép tính “có lời”.
Cuối cùng, với xăng dầu – mặt hàng đã đủ “gánh nặng” thuế rồi – ông đề nghị giữ nguyên chỉ áp thuế bảo vệ môi trường (BVMT), thay vì thêm thuế TTĐB. Đồng thời, khuyến khích phát triển năng lượng sạch mới là hướng đi thông minh và bền vững.
Bạn nghĩ sao? Xe điện nên được giảm thuế để phát triển mạnh hơn không? Hay bạn vẫn trung thành với "xế xăng" truyền thống
Từ khoá
Cùng cộng đồng
2025 rõ ràng là năm SSI tăng tốc đúng nhịp. BCTC cho thấy lợi nhuận trước thuế hợp nhất ước đạt 5.085 tỷ đồng, vượt xa kế hoạch; doanh thu hợp nhất lên tới 13.160 tỷ đồng – con số đủ khiến nhiều đối thủ phải nhìn lại chiến lược. Xem thêm
Kết quả năm 2025 cho thấy Haxaco đang đối mặt nhiều thách thức khi lợi nhuận sụt giảm mạnh, trong khi tồn kho và nợ vay gia tăng. Xem thêm
Biên lãi gộp lên tới 78%, mỗi đồng vốn tạo gần 4 đồng lợi nhuận, SCSC đang cho thấy “đẳng cấp sinh lời” hiếm có trong ngành logistics hàng không. Xem thêm
HHV lại “nới deadline” phát hành cổ phiếu: Anh em chưa xoay đủ tiền thì vẫn còn cửa. Xem thêm
Buổi sáng mưa gió và bão tố, vàng miếng SJC chính thức chạm mốc 170 triệu đồng/lượng, tăng gần 4 triệu chỉ sau 1 ngày. Một con số đủ khiến cả thị trường phải ngước nhìn. Tính từ đầu năm, giá vàng miếng đã tăng hơn 11% – tốc độ không hề “hiền”. Xem thêm
HĐQT Ngân hàng TMCP Phát triển TP HCM (HDBank, mã: HDB) đã đồng ý chuyển Công ty Tài chính HD Saison từ công ty TNHH sang công ty cổ phần. Tỷ lệ tán thành đạt 81,82%, đủ cho thấy sự đồng thuận cao với chiến lược dài hạn. Xem thêm
Bamboo Airways và Xanh SM (GSM) chính thức ký Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược, đặt nền móng cho loạt chương trình triển khai trong năm 2026. Trọng tâm không khó đoán: đồng thương hiệu – ưu đãi chéo – hành trình liền mạch từ xe điện mặt đất đến chuyến bay trên không. Xem thêm
Một chi tiết khiến giới đầu tư chú ý 👀 hôm 16/1, Hòa Phát (HoSE: HPG) bán thỏa thuận hơn 1,3 triệu cổ phiếu CTCP Phát triển Nông nghiệp Hòa Phát (HPA), hạ tỷ lệ sở hữu tại Nông nghiệp Hòa Phát từ 85% xuống 84,54%. Chỉ 1 ngày sau, công ty nông nghiệp này chốt danh sách cổ đông để đăng ký chứng khoán, chuẩn bị niêm yết HoSE. Xem thêm
💬 Liên danh Việt – Singapore rót gần 10.000 tỷ đồng vào Vũng Áng, hé lộ tham vọng lớn với ngành thép không gỉ công suất 2 triệu tấn/năm. Xem thêm
VinaCapital đã trở thành cổ đông lớn của Nam Long. Cụ thể, trong phiên 16/1/2026, Quỹ Đầu tư cổ phiếu Kinh tế hiện đại VinaCapital mua thêm 340.670 cổ phiếu NLG, nâng sở hữu riêng quỹ này lên 2,19 triệu cổ phiếu, tương đương 0,45% vốn Xem thêm
Hà Tĩnh chính thức bật đèn xanh cho Dự án Nhà máy thép không gỉ 9.800 tỷ đồng tại Khu kinh tế Vũng Áng. Nghe qua là một dự án công nghiệp nặng, nhưng soi kỹ mới thấy: liên danh đầu tư và cấu trúc vốn mới là điểm đáng bàn. Xem thêm
💬 Từ doanh nghiệp dệt may với quy mô tài sản hơn trăm tỷ, Vải sợi May mặc Miền Bắc đang “xoay trục” mạnh sang bất động sản với hai dự án nghìn tỷ tại Hà Nội, đi kèm thương vụ tăng vốn gấp 11 lần đầy chú ý. Xem thêm
Saigonres tiếp tục mở rộng sang hạ tầng công nghệ với dự án 3.500 tỷ tại Thái Nguyên, trong khi cơ cấu cổ đông có những dịch chuyển đáng chú ý. Xem thêm
Thị trường râm ran khi ông Nguyễn Xuân Thái – con trai ông Nguyễn Đức Thụy – được đề cử vào HĐQT Chứng khoán LPBank (LPBS) nhiệm kỳ 2023–2028. Động thái diễn ra sau khi 2 thành viên HĐQT xin từ nhiệm, mở ra một cuộc “tái cơ cấu ghế nóng” đáng chú ý 👀. Xem thêm
Sau khi T&T chính thức tiếp quản, Vietravel Airlines chuẩn bị bước sang một chương mới: đổi tên thương hiệu từ đầu quý II/2026. Đây không chỉ là chuyện cái tên, mà là mảnh ghép tiếp theo trong quá trình tái cấu trúc toàn diện về sở hữu và vận hành. Xem thêm
CTCP Helio Energy (UPCoM: HIO) dự kiến chào bán 21 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu theo tỷ lệ 1:1, qua đó tăng gấp đôi vốn điều lệ lên 420 tỷ đồng. Điểm đáng nói nằm ở mức giá: 10.000 đồng/cp, cao hơn khoảng 19% so với thị giá HIO quanh 8.400 đồng/cp. Xem thêm
Đang quan tâm
Xem thêm
Có thể bạn biết
Xem tất cả
Tạ Quang Vinh
Nguyễn Huy Hoàng
NGO TAT DAT
Anh Thi